AMX-10 RC | |
---|---|
AMX 10 RCR французької армії після параду до Дня взяття Бастилії (14 липня 2021 р.) | |
Тип |
Броньована розвідувальна машина колісний винищувач танків Легкий танк |
Походження | Франція |
Історія використання | |
На озброєнні | 1981–по т.ч. |
Війни |
Війна в Західній Сахарі Війна в Перській затоці Війна в Афганістані Операція «Сервал» |
Історія виробництва | |
Розроблено | 1970 |
Виготовлена кількість |
457 |
Характеристики | |
Вага |
15,8 т 16,6 т з додатковим бронюванням 17,2 т AMX-10 RCR 22 т з SEPAR mine/IED пакетом захисту |
Довжина | 9.15 м (гармата вперед) |
Довжина корпусу | 6.24 м (тільки корпус) |
Ширина | 2.78 м |
Висота | 2.56 м |
Екіпаж | 4 |
| |
Броня |
Лобова броня стійка проти 23 мм API з 300 м 14.5 мм AP повсюди з додатковою бронею |
Головне озброєння |
105 мм F2 BK MECA L/47 гармата середнього тиску (38 снарядів) |
Другорядне озброєння |
1× 7.62 мм NF1 спарений кулемет (4000 набоїв) 1× 12.7 мм M2HB зенітний кулемет (опціонально) 4× GALIX димові міномети |
Двигун |
Hispano-Suiza HS-115 багатопаливний (1981—1985) |
Питома потужність | від 16 к.с./т |
Підвіска | змінна гідропневматика |
Операційна дальність |
800 km (500 mi) на дорозі |
Швидкість |
85 км/год (53 миль/год) на дорозі 40 км/год (25 миль/год) на бездоріжі |
| |
AMX-10 RC у Вікісховищі |
AMX-10 RC (фр. Roues-Canon буквально «колісна гармата») — французька бойова броньована машина виробництва GIAT Industries для розвідувальних цілей. Також називають колісним винищувачем танків або ж навіть легким танком. У французькій армії часто називають фр. char (французьке слово для танка)[1]. Натомість Договір про звичайні збройні сили в Європі визначає AMX-10RC як «бойову машину з важким озброєнням»[2].
AMX-10 RC слід не плутати з AMX-10P: вони мають спільні складові шасі, але це різні машини та призначені для виконання різних завдань.
Надійшли на озброєння французької армії в 1981 році. Починаючи з 2021 року на заміну їм та ERC 90 Sagaie у французькій армії приходять машини EBRC Jaguar.
У 1963 році Технічна секція армії (STAT) випробувала прототип ERAC (фр. Engin de Reconnaissance Amphibie de Combat або фр. Engin de Reconnaissance Amphibie à Chenilles), легкої бронемашини вагою від 6,7 до 8 тон з баштою, озброєною 105-мм гарматою, але через неуспішність програма була зупинена. З 1970 року з'явилася нова програма розробки броньованої машини-амфібії вагою від 10 до 15 тонн, і AMX-APX почав розробку AMX-10 P, легкої бронемашини для заміни AMX-13-VCI[fr][3].
У генерального директора AMX-APX виникла ідея розробити колісну версію AMX-10P з озброєнням, аналогічним озброєнню ERAC. Ця версія з шістьма ведучими колесами була названа AMX-10 RC (RC — колісна гармата). Були виготовлені три прототипи[3].
Випробування прототипів почалося в 1976 році, а першу серійну машину було доставлено в 1981 році 2-му гусарському полку в Сурдені. Машина оснащена потужною 105-мм гарматою GIAT, встановленою в зварній алюмінієвій башті. Башта TK 105 також служить для розміщення трьох членів екіпажу, а водій сидить у передній частині корпусу; для наведення гармати служить система керування вогнем COTAC.
AMX-10RC управляється подібно танку: осі його коліс не повертаються, а зміна напрямку здійснюється перемиканням передач окремо для коліс різних боків машини. Перевагою такого способу є можливість розвороту на місці, а також те, що ходова частина простіша і компактніша, ніж у бронемашин зі звичайним кермовим керуванням.
AMX-10 RC спочатку мав багатопаливний двигун V8 Hispano-Suiza HS 115-2 з рідинним охолодженням і наддувом потужністю 250 к.с. при 3200 об/хв.
У 1985 році дизельний двигун Baudouin 6F11 SRX із наддувом був обраний для оснащення останніх серійних машин AMX-10 RC, а також для можливої модернізації всіх автомобілів AMX-10 RC французької армії. Цей двигун здатен розвивати потужність 300 к.с., але у французькій армії встановлено обмеження 280 к.с. при 3000 об/хв.
Незалежно від того, який двигун встановлено, 24-вольтова електрична система з шістьма батареями 12-вольт/100 ампер-годин є стандартною. Два водомети, встановлені по боках в задній частині служать для руху на воді.
В машинах AMX-10 RC використана неспецифікована коробка передач із чотирма передавальними числами переднього та заднього ходу. Зчеплення має електромагнітне керування, а коробка передач оснащена гідротрансформатором. Блок відбору потужності керує двома водометами. AMX-10 RC має міні-кермо та може здійснити розворот на місці.
Повнопривідна 6×6 AMX-10 RC має гідропневматичну підвіску зі змінним кліренсом і нахилом виробництва Messier Auto-Industry.
Машина також має централізовану систему змащення та підкачування шин.
Основне озброєння AMX-10 RC — нарізна 105-мм гармата середнього тиску 105/47 F2 MECA, встановлена у тримісну башту GIAT Industries TK 105. Гармата F2 веде вогонь специфічними боєприпасами 105×527 мм R. Номенклатура боєприпасів має чотири різні типи снарядів[4].
Система наведення гармати електрогідравлічна SAMM CH49, однак гармата не стабілізована. Співвісно (коаксіально) з основним озброєнням встановлено кулемет ANF1 калібру 7,62 мм, а з боків башти встановлено два димових гранатомети з електроприводом. Загалом перевозиться 38 снарядів, 4000 набоїв калібру 7,62 мм і 16 димових гранат[4].
Гармата F2 RC AMX-10 використовує специфічні снаряди калібру 105×527 мм R, які не сумісні зі стандартними 105-мм боєприпасами 105×617 мм R.
Возимий боєкомплект складає 38 снарядів, у тому числі готових до стрільби 12 одиниць, розташованих вертикально, ліворуч від камори. Решта 26 снарядів зберігаються у стійці праворуч від водія.
Номенклатура боєприпасів AMX-10 RC включає:
AMX-10 RC отримав численні оновлення протягом свого життя. На заміну DIVT-13 LLTV прийшли тепловізійні приціли DIVT-16, 18 і 19 CASTOR, взяті зі списаних танків AMX-30B2. Для участі у війні в Перській затоці 1991 року AMX-10 RC був оснащений додатковою сталевою бронею високої твердості та інфрачервоним глушником EIREL. Оригінальне дульне гальмо було замінено на ще більш ефективне (зменшення відбою на 10 %) після представлення OFL 105 F3 APFSDS у 1987 році. Було видалено флотаційний бар'єр і жиклери водяного насоса (їхні забірники були загерметизовані).[4]
AMX-10 RCR отримав систему керування полем бою FINDERS C2R. Одним із розглянутих удосконалень було встановлення модульної легкої башти TML 105, озброєної більш потужною 105-мм гарматою високого тиску G2, оскільки гармата F2 була несумісною з боєприпасами НАТО, але цього не було зроблено. Для додаткового зчеплення на м'якій місцевості доступна центральна система накачування шин. AMX-10 RC оснащений системою захисту від зброї масового ураження та здатен проводити розвідку в умовах радіоактивного забруднення.[4]
У 2010 році компанія Nexter завершила модернізацію 256 машин AMX-10 RC до конфігурації RCR (фр. Rénové — оновлена). Модернізація включала, зокрема, інтеграцію різних систем та встановлення додаткової броні, активного самозахисту від SAGEM, LIRE («Leurre InfRarougE», інфрачервона ракета), системи управління полем бою SIT (фр. Système d'Information Terminal) V1, пускові установки димових гранат Galix, зміни захисту ЗМУ і вдосконалення підвіски, а також коробки передач і тактичного зв'язку, укомплектований Thales Communications & Security PR4G VS4. Інтеграцію здійснив DCMAT (Direction Centrale du Matériel de l'Armée de Terre, Центральне управління сухопутної армії).[6]
З лютого 2013 року машини AMX-10 RCR 1-го полку морської піхоти беруть участь в операції «Сервал» в Малі[8].
4 січня 2023 року президент Франції Емманюель Макрон і президент України Володимир Зеленський домовилися про передачу Україні AMX-10 RC та бронеавтомобілів ACMAT Bastion[13][14].
Французькі кавалерійські підрозділи оснащені ними з 1981 року. Станом на 2021 рік понад 240 одиниць перебувають на озброєнні французької армії. Крім того, 108 машин було продано Марокко, 12 - Катару.
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: AMX-10 RC |
|
|
Представлений вміст статті Вікіпедії було вилучено в 2023-01-20 на основі https://uk.wikipedia.org/?curid=4768220