Эту страницу предлагается переименовать в «Точка-У». |
«Точка» | |
---|---|
индекс ГРАУ 9K79 обозначение НАТО SS-21 Scarab A, по договору РСМД — ОТР-21 | |
| |
Тип | тактический ракетный комплекс |
Статус | на вооружении |
Разработчик | КБМ |
Главный конструктор | Непобедимый, Сергей Павлович |
Годы разработки | С 1968 года[1] |
Начало испытаний |
ЛКИ: 1971 год ГИ: 1973—1974 гг.[1] |
Принятие на вооружение | 1975 год[1] |
Производитель |
Ракеты: Воткинский машиностроительный завод СПУ: ПО «Баррикады» |
Годы производства | 1973—? |
Годы эксплуатации | 1975 — н. в. |
Основные эксплуатанты |
ВС СССР ВС Украины (90) ВС РА |
Другие эксплуатанты |
7+5
Азербайджан
Армения Белоруссия Болгария Йемен Казахстан Сирия Официально снят с вооружения Польша Россия Словакия Узбекистан Чехия |
Модификации |
Точка-Р Точка-У |
↓Все технические характеристики | |
Медиафайлы на Викискладе |
«То́чка» (индекс ГРАУ — 9K79, по классификации НАТО — SS-21 Scarab A — «Скарабей», по договору РСМД — ОТР-21) — советский тактический ракетный комплекс дивизионного звена (с конца 1980-х годов переведён в армейское звено[2]) разработки Коломенского КБ машиностроения под руководством Сергея Павловича Непобедимого.
До разработки комплекса «Точка» на вооружении войск СССР состояли ракетные комплексы «Луна-М», точность и дальность которых оставляла желать лучшего. Разработка нового комплекса была начата по постановлению Совета Министров № 148-56 от 4 марта 1968 года, согласно которому главным исполнителем было назначено КБ машиностроения (Коломна) под руководством оружейного конструктора Непобедимого. Были определены другие предприятия-участники проекта: шасси должен был изготовлять Брянский автомобильный завод (БАЗ), систему управления разрабатывал ЦНИИ автоматики и гидравлики, пусковую установку — производственное объединение «Баррикады».
Испытания нового комплекса началось через три года, в 1973 году уже началось серийное производство, но на вооружение Советской армии был комплекс поступил только начиная с 1975 года[3]. Комплекс оснащался ракетами 9М79 в двух исполнениях боевой части: осколочно-фугасной и ядерной. Дальность полёта новой ракеты составила 70 км с КВО в 250 метров.
Сразу после приёма комплекса на вооружение начались работы над модификацией ракеты, оснащённой новыми электронными компонентами. В результате модернизации новая ракета, оснащённая пассивной радиолокационной головкой самонаведения, в 1983 году получила обозначение «Точка-Р»[3]. Однако новым требованием военных представителей являлось улучшение ТТХ комплекса, в первую очередь — увеличение дальности полёта и повышение точности. С 1984 года начались работы по очередной модернизации всего комплекса, получившее название «Точка-У» (индекс ГРАУ — 9К79-1, обозначение НАТО — SS-21 Scarab B). Испытания проводились с 1986 по 1988 год, а через год комплекс был принят на вооружение[3] и стал поступать в войска на замену ранних модификаций.
Производство ракет велось на Воткинском машиностроительном заводе (по другим данным — на Петропавловском заводе тяжёлого машиностроения, г. Петропавловск, Казахстан)[4][5], производство специальных шасси для пусковых установок (ПУ) БАЗ-5921 и транспортно-заряжающих машин (БАЗ-5922) — на Брянском заводе специального автомобилестроения, сборка ПУ осуществлялась на ПО «Баррикады». В производственном цикле составляющих ракетного комплекса были задействованы предприятия всего Советского Союза.
Ракета комплекса «Точка-У» представляет собой управляемую бортовой инерциальной системой на всём участке полёта одноступенчатую твердотопливную ракету, состоящую из ракетной части 9М79М (9М79-1) и неотделяемой в полёте головной части (ГЧ). Ракетная и головная части соединяются шестью откидными болтами и кабелем электрической связи. Широкая номенклатура взаимозаменяемых головных частей расширяет круг решаемых комплексом задач и увеличивает его эффективность в конкретных условиях применения. Окончательно собранные ракеты в обычном (неядерном) снаряжении могут храниться в течение 10 лет. В войска ракеты поступали сразу в собранном виде, готовом к применению, при проведении обслуживания извлекать приборы из ракеты не требуется.
Бортовая инерциальная система управления оснащена бортовым вычислительным комплексом, гироскопом 9Б64 и датчиками угловых скоростей и ускорений, обеспечивающими коррекцию полёта ракеты и высокую точность поражения.
Ракетная часть (РЧ) выполняет функцию доставки головной части к цели и состоит из корпуса РЧ, включающего приборный, двигательный, хвостовой отсеки, аэродинамические поверхности и два кабельных ствола, а также из двигательной установки (ДУ) и приборов бортовой системы управления (БСУ). Корпус приборного отсека (ПО) расположен в передней части РЧ, герметично закрыт крышкой и представляет собой цилиндрическую обечайку с рёбрами жёсткости, изготовленную из алюминиевого сплава. На переднем шпангоуте ПО расположены элементы для крепления ГЧ, а в нижней части ПО — транспортировочный бугель[K 1] и отрывной электроразъём, через который приборы бортовой СУ связаны с наземной аппаратурой пусковой установки (ПУ). Оптическая связь между системой прицеливания СПУ (или приборами АКИМ 9В819) и БСУ ракеты обеспечивается иллюминатором на правой стороне ПО.
Корпус ДУ расположен в средней части РЧ и представляет собой цилиндрическую конструкцию из высокопрочной стали, имеющую 3 шпангоута: передний, средний, задний. На верхней части переднего и заднего шпангоутов крепятся транспортировочные бугели, а в нижней их части приварены пусковые бугели[K 2]. На среднем шпангоуте закреплены 4 узла установки крыльев.
Хвостовой отсек (ХО) — конической формы, имеет продольные рёбра жёсткости, изготовлен из алюминиевого сплава и является обтекателем соплового блока ДУ. Также в корпусе ХО расположены турбогенераторный источник питания вместе с исполнительными органами системы управления, а на задней части корпуса ХО расположены 4 узла крепления решётчатых аэродинамических и газоструйных рулей. В нижней части ХО установлен датчик схода[K 3]. На верхней части корпуса находятся два люка для проведения с ракетой регламентных работ, а в нижней части ХО имеются два отверстия для выхода газов работающего турбогенераторного источника питания (ТГИП).
Крестообразное оперение ракеты включает в себя 4 неподвижных крыла (складывающихся в транспортном положении попарно), 4 аэродинамических и 4 газоструйных руля.
Однорежимный твердотопливный ракетный двигатель представляет собой камеру сгорания с сопловым блоком и размещёнными в ней топливным зарядом и системой воспламенения. Камера сгорания состоит из эллипсоидного переднего торца, заднего торца с сопловым блоком и цилиндрического корпуса, изготовленных из высоколегированной стали. Внутренняя сторона корпуса ДУ покрыта слоем теплозащитного покрытия. Сопловый блок состоит из корпуса и составного сопла; до момента старта сопло ДУ закрыто герметизирующей тарелью. Материалы, использованные в сопловом блоке: титановый сплав (корпус), прессованные материалы типа графит — кремний (вход и выход из сопла), силицированный графит и вольфрам (вкладыши в критическом сечении сопла и внутренняя поверхность вкладыша соответственно).
Система воспламенения топливного заряда, установленная на переднем торце камеры сгорания, включает в себя два пиропатрона 15Х226 и воспламенитель 9Х249. Воспламенитель представляет собой корпус, внутри которого помещены таблетки пиротехнического состава и дымный ракетный порох. При срабатывании пиропатроны зажигают воспламенитель, а тот в свою очередь — топливный заряд 9Х151.
Топливный заряд 9Х151 изготовлен из смесевого твёрдого топлива типа ДАП-15В (окислитель — перхлорат аммония, связующее — каучук, горючее — алюминиевый порошок), представляет собой цилиндрический моноблок, основная часть внешней поверхности которого покрыта бронировкой[K 4]. Во время работы двигателя заряд горит как по поверхности внутреннего канала, так и по переднему и заднему торцам, имеющим кольцевые проточки, и по небронированной внешней поверхности, что позволяет обеспечить почти постоянную площадь горения в течение всего времени работы ДУ. В камере сгорания заряд закреплён при помощи узла крепления (из покрытого резиной текстолита и металлического кольца), зажатого с одной стороны между шпангоутом заднего днища и корпуса ДУ, а с другой стороны прикреплённого к кольцевой выточке заряда. Такая конструкция узла крепления предотвращает протекание газов в область хвостового отсека, одновременно позволяя сформировать в кольцевом зазоре (между зарядом и корпусом) относительно холодную застойную зону, препятствующую прогоранию стенок камеры сгорания и одновременно компенсирующую внутреннее давление на топливный заряд.
Ракета имеет автономную инерциальную бортовую систему управления с гиростабилизированной платформой (ГСП) и бортовым цифровым вычислительным комплексом (БЦВК). В БСУ реализован алгоритм терминального наведения на цель, когда попадающая траектория рассчитывается на всём протяжении полёта и ракета управляется вплоть до падения в точку прицеливания. Это отличает «Точку» от более ранних тактических ракетных комплексов, например 9К72 «Эльбрус», в котором реализован функциональный метод наведения — когда управление ракетой заключается в определении момента выключения двигателя (обычно по достижении заданной величины и направления скорости движения ракеты, так называемая «функция отсечки тяги по псевдоскорости»), а далее ракета (или её ГЧ) движется по траектории свободно брошенного тела.
В состав БСУ входит ГСП (или командно-гироскопический прибор — КГП), дискретно-аналоговое вычислительное устройство (ДАВУ), блок автоматики гидропривода, блок управления ТГИП и датчик угловых скоростей и ускорений типа ДУСУ1-30В, расположенные внутри корпуса приборного отсека. Исполнительными органами БСУ являются решётчатые аэродинамические рули, приводимые в действие гидравлическими рулевыми машинками. На стартовом участке траектории, когда скорость ракеты недостаточна для эффективного действия аэродинамических рулей, управление происходит с помощью газоструйных рулей из тугоплавкого вольфрамового сплава, установленных на одном валу с решётчатыми. Снабжение бортовых потребителей электроэнергией осуществляется от турбогенераторного источника питания, приводимого во вращение горячим газом, вырабатываемым блоком газогенераторов. И гидропривод рулей (в составе 4 рулевых машинок и питающей гидравлической установки), и ТГИП (в составе газотурбинного блока и блоков сопротивлений и регуляторов) располагаются в хвостовом отсеке, электрическая связь между приборами в ПО и ХО осуществляется с помощью комплекта кабелей через кабельные стволы в корпусе ракеты.
За годы разработки и эксплуатации РК для ракет 9М79М и 9К79-1 была создана широкая номенклатура типов боевого оснащения — разработаны и приняты на вооружение головные части, как в специальном (ядерном), так и в обычном снаряжении[5]:
Пусковая установка смонтирована на трёхосном амфибийном автомобильном шасси БАЗ-5921. Передняя и задняя пары колёс — управляемые, что обеспечивает относительно небольшой радиус поворота — 7 метров. Состав аппаратуры пусковой установки обеспечивает возможность абсолютно автономного её применения, в её состав входят:
В состав ракетного комплекса входят[5]:
В скобках приведены данные для комплекса «Точка-У».
Расход ракет для уничтожения целей при точности определения координат цели 50 м[5]
Комплексы 9М79 и 9М79-1, помимо Советской армии, состояли на вооружении стран Организации Варшавского договора и поставлялись за рубеж, преимущественно арабским странам Ближнего востока. После развала СССР все комплексы (порядка 250—300 пусковых установок и ракет к ним[10]) были разделены между бывшими республикам, большая часть пусковых установок и ракет оказалась в России и на Украине. Ввиду того, что производственные циклы СССР были разрушены начале 1990-х годов, производство ракет более не возобновлялось. Так как гарантированный срок хранения готовых ракет составлял 10 лет, все страны, являющиеся операторами комплекса, инициировали постепенный переход к использованию более современных комплексов собственного (как в случае российского ОТРК «Искандер»[11]) или стороннего производства.
«Точка-У» на параде в Ереване, 2016 год
«Точка-У» на параде в Баку, 26 июня 2011 года
«Точка-У» на параде в Киеве, 2014 год
«Точка-У» на параде в Астане, 7 мая 2015 года
«Точка-У» на параде, посвящённому Дню независимости Белоруссии в Минске, 2017 год
Первое боевое применение ракетных комплексов «Точка», произошло в 1994 году, во время гражданской войны в Йемене 1994 года[32]. Комплексы применялись Россией в ходе Второй чеченской кампании[источник?], а также во время вооружённого конфликта в Южной Осетии (2008)[33].
«Точка-У» неоднократно применялась в Вооруженными силами Украины в конфликте на востоке страны в 2014—2015 годах[34], в частности, во время боёв за Саур-Могилу[35][36][37][38][39].
В ходе вооружённого конфликта в Нагорном Карабахе (2020) комплекс «Точка-У», согласно официальным сообщениям Министерства обороны Азербайджана[40], применялся армянской стороной. При этом, согласно заявлению Министерства, а также мнению военного эксперта Виктора Мураховского[41], ни одна из трёх выпущенных ракет не взорвалась[42].
В ходе Гражданской войны в Сирии комплексы «Точка-У» применялись Армией Сирии против бандформирований[43].
Статья Точка (тактический ракетный комплекс) в русской Википедии заняла в местном рейтинге популярности следующие места:
Представленный контент статьи из Википедии был извлечен 2022-04-20 на основе https://ru.wikipedia.org/?curid=429844