Авария контейнеровоза «Эвер Гивен»

Авария контейнеровоза «Эвер Гивен»
Контейнеровоз Ever Given, блокирующий Суэцкий канал. Спутниковый снимок от 27 марта 2021 года
Контейнеровоз Ever Given, блокирующий Суэцкий канал. Спутниковый снимок от 27 марта 2021 года
Дата начала 23 марта 2021[1]
Дата окончания 29 марта 2021
Место
Координаты 30°01′03″ с. ш. 32°34′48″ в. д.HGЯO
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе
Место посадки на мель

Авария контейнеровоза «Эвер Гивен» и последующая блокировка Суэцкого канала произошла 23 марта 2021 года. Это вызвало многодневный коллапс мировых грузоперевозок, который обходился мировой торговле в 400 млн долл. в час.

Авария

Утром 23 марта 2021 года (в 7:40 по местному времени) контейнеровоз Ever Given (на борту судна находились 18 тысяч контейнеров; это один из самых больших контейнеровозов в мире), следовавший из Малайзии в Голландию, передвигаясь по Суэцкому каналу, развернулся поперёк канала и сел на мель, застряв носом и кормой в берегах. В результате аварии движение по каналу остановилось[2].

Сравнение скопления судов 21 и 25 марта

По информации на 26 марта, в очереди на прохождение через канал собралось более 150 других судов[3] (к 27 марта — 276 судов[4], к 28 марта — 321 судно[5], к 29 марта — свыше 450 различных судов).

Ведётся расследование причин аварии. Кроме сильного ветра и погодных условий, возможными причинами могли быть технические сбои или человеческий фактор[6].

Операция по снятию с мели

Первоначальные попытки вытащить судно с помощью буксиров не увенчались успехом[7].

Поэтому были начаты работы по углублению дна с помощью двух земснарядов. Необходимо было удалить 15―20 тысяч кубометров песка из-под носовой части судна, что позволило бы достичь осадки судна в 12―16 метров. После этого судно стало бы возможно снять с мели, по сообщению администрации Суэцкого канала.

К 28 марта с судна удалено 9000 тонн водяного балласта, в работах по освобождению судна участвовало 14 буксиров. В работах также были задействованы четыре экскаватора; они углубляли берег канала в районе носовой части контейнеровоза. Кроме того, девять буксиров пытались вытянуть судно с мели, 27 марта их совместными усилиями удалось сдвинуть с места носовую часть корабля[8]. В воскресенье 28 марта продолжились работы по углублению дна, в надежде снова попытаться сдвинуть контейнеровоз во время следующего прилива.

Судно было успешно частично снято с мели 29 марта в 04:30 по местному времени (05:30 мск). Примерно в 15:00 того же дня судно было полностью снято с мели и отбуксировано, после того как под носовой частью судна было выкопано 27 тыс. кубометров песка. Однако движение в канале не было возобновлено[9]. Ever Given проходит техобслуживание неподалеку в Большом Горьком озере[10][11].

29 марта президент Египта Абдель Фаттах ас-Сиси заявил об успешном завершении операции по разблокировке канала.[12] Навигация началась, караваны, находящиеся внутри канала, начали буксировать при помощи лоцманов; 30 марта у северного и южного входов в канал ожидали прохода порядка 400 судов. Глава управления Усама Рабиа ранее заявил, что полностью движение по каналу восстановят через три с половиной дня[13].

Для прохождения всех скопившихся судов канал работал круглосуточно. 3 апреля канал прошла последняя группа из 85 ожидавших судов, после чего судоходство в канале вернулось в нормальный режим.

Экономические последствия

Блокировка канала обходилась мировой торговле в 400 млн долл. в час[14], $9,6 млрд в день[15].

Блокировка движения танкеров с арабской нефтью по Суэцкому каналу в первые сутки после инцидента привела к подорожанию нефти более чем на 5 %[2][нет в источнике].

За неделю цены на перевозку нефтепродуктов морским путём выросли почти в два раза, одной из причин стала пробка в Суэцком канале[6].

Если бы Суэцкий канал не был открыт в течение нескольких дней, судам из Азии пришлось бы идти по западному маршруту в обход Западной Африки. Также были высказаны предположения о возможной заинтересованности судовладельцев в использовании Северного морского пути[16][17]. Это затянуло бы сроки доставки грузов, увеличило бы транспортные расходы и привело бы к нехватке свободных контейнеров и контейнеровозов.

Представитель египетской администрации Суэцкого канала Усама Рабия 2 апреля заявил, что им положена «компенсация» в размере миллиарда долларов, и пояснил: в сумму включены как потери от «простоя» водной артерии, так и затраты на выталкивание контейнеровоза[18]. При этом на пресс-конференции Рабиа намекнул на виновника шестидневной блокировки водного пути и заверил, что расследование выявит ответственных за произошедшую аварию и определит стороны, которые выплатят компенсации; при этом Суэцкий канал не причастен к аварии и считается пострадавшей стороной, добавил он[19].

Другие случаи блокировки движения

Подобные инциденты в Суэцком канале происходили редко[20].

  • 29 сентября 1990 года американский контейнеровоз Robert Lee врезался в восточный берег канала, что привело к скоплению более 80 судов. Движение было возобновлено 30 сентября.
  • 7 ноября 2004 года танкер Tropic Brilliance сел на мель около города Исмаилия, заблокировав движение; у южного и северного входов в канал скопилось более 100 судов. Судно удалось снять с мели 9 ноября.

Случались аварии судов, которые приводили к блокировке движения на несколько часов:

  • 18 августа 1990 года танкер Silver Energy врезался в берег канала и получил пробоину, из которой вылилась нефть. Движение судов вскоре возобновилось, после того как танкер удалось отбуксировать в безопасную зону, а нефтяное пятно локализовать.
  • 13 сентября 2006 года около Исмаилии затонуло египетское судно. Погибли двое, ещё несколько человек пропали без вести. Суда стояли в канале примерно час, пока длилась спасательная операция.
  • 6 декабря 2007 года судно Eiffel остановилось в северной части канала и на несколько часов блокировало передвижение 33 судов.
  • В октябре 2017 года японский контейнеровоз OOCL сел на мель, повернувшись перпендикулярно фарватеру. Через несколько часов его отбуксировали.
  • Аналогичные случаи произошли в ноябре 2020 года[21].

Шестидневная война парализовала движение в канале на 8 лет (1967—1975).

Примечания

  1. Samaan M., Deng S., Sirgany S. E., Salem M., Said-Moorhouse L. Suez Canal blocked by traffic jam after massive container ship runs agroundCNN, 2021.
  2. 1 2 В Суэцком канале начали углублять дно вокруг севшего на мель контейнеровоза. Meduza (26 марта 2021). Дата обращения: 26 марта 2021. Архивировано 27 марта 2021 года.
  3. Суэцкий канал официально закрыли из-за блокировки севшим на мель судном. vedomosti. Дата обращения: 26 марта 2021. Архивировано 25 марта 2021 года.
  4. В очереди на проход через Суэцкий канал стоят 276 судов | ТАСС
  5. Более 320 судов стоят в очереди на вход в перекрытый Суэцкий канал // Газета.Ru
  6. 1 2 "Эвер Гивен" на мели в Суэцком канале: причиной может быть ошибка экипажа. bbc.
  7. Источник: в Суэцком канале удалось сдвинуть с места севший на мель контейнеровоз // news.mail.ru
  8. В Суэцком канале удалось сдвинуть с места севшее на мель судно. Газета.Ru. Дата обращения: 27 марта 2021.
  9. «Эвер Гивен» частично сняли с мели в Суэцком канале, BBC News Русская служба. Дата обращения 29 марта 2021.
  10. Suez Canal reopens after giant cargo ship successfully refloated (англ.). NBC News. Дата обращения: 6 апреля 2021.
  11. Suez canal: Ever Given container ship freed after a week (англ.). the Guardian (29 March 2021). Дата обращения: 6 апреля 2021.
  12. Президент Египта заявил об успешном завершении операции по разблокировке Суэцкого канала. www.finam.ru. Дата обращения: 6 апреля 2021.
  13. На Суэцком канале возобновилась навигация, B. Дата обращения 30 марта 2021.
  14. Сергей Мингазов. Блокировка Суэцкого канала обходится в $400 млн в час для мировой торговли. forbes. Дата обращения: 26 марта 2021. Архивировано 27 марта 2021 года.
  15. "Эвер Гивен" в Суэцком канале: заторы в Средиземном и Красном морях все сильнее, потери для экономики все больше. bbc.
  16. «Пробка» в Суэцком канале привлекает все больше внимания к Севморпути. Дата обращения: 26 марта 2021. Архивировано 27 марта 2021 года.
  17. ЧП в Суэцком канале стало сигналом для мировой логистики в пользу Севморпути. Дата обращения: 26 марта 2021. Архивировано 27 марта 2021 года.
  18. Счёт на миллиард: Египет захотел «компенсацию» за блокировку Суэца // Правда.ру, 2.04.2021
  19. Суэцкий канал намекнул на виновника блокировки движения // Лента.ру, 29 марта 2021
  20. Случаи блокировки движения по Суэцкому каналу. tass. Дата обращения: 26 марта 2021. Архивировано 25 марта 2021 года.
  21. Случаи и блокировки Суэцкого канала из-за ЧП и военных действий // РИА Новости, 26 марта

Ссылки

Информация

Статья Авария контейнеровоза «Эвер Гивен» в русской Википедии заняла в местном рейтинге популярности следующие места:

Представленный контент статьи из Википедии был извлечен 2021-04-07 на основе https://ru.wikipedia.org/?curid=8759366