Państwo działania | Polska |
---|---|
Data i miejsce urodzenia | 27 listopada 1975 Warszawa |
dr hab. nauk humanistycznych | |
Specjalność: historia techniki historia kolei w Polsce | |
Alma Mater | Uniwersytet Warszawski |
Doktorat | 26 czerwca 2008 Instytut Historii Nauki PAN |
Habilitacja | 2015 – historia Instytut Historii Nauki PAN |
asystent pracownik naukowy profesor nadzwyczajny | |
Politechnika | Wydział Transportu Politechniki Śląskiej |
Instytut | Instytut Historii Nauki PAN |
Strona domowa |
Zbigniew Ivarr Tucholski (ur. 27 listopada 1975 w Warszawie) – polski naukowiec, historyk techniki, profesor nadzwyczajny w Instytucie Nauki Historii PAN. Redaktor naczelny Kwartalnika Historii Nauki i Techniki[1].
Urodził się w rodzinie piosenkarki Anny German-Tucholskiej i inżyniera Zbigniewa Antoniego Tucholskiego. Uczył się w Szkole Podstawowej nr 176 w Warszawie.
Absolwent bibliotekoznawstwa i historii na Uniwersytecie Warszawskim. Pracował w Katedrze Transportu Szynowego Wydziału Transportu Politechniki Śląskiej w Katowicach.
Na podstawie dysertacji Polskie Koleje Państwowe jako środek transportu wojsk Układu Warszawskiego. Technika w służbie doktryny uzyskał w czerwcu 2008 roku stopień doktora[2]. Zatrudniony od 2009 roku w Instytucie Historii Nauki Polskiej Akademii Nauk, gdzie w roku 2015 uzyskał stopień doktora habilitowanego na podstawie rozprawy o profesorze Antonim Xiężopolskim[3].
Był szefem Polskiego Towarzystwa Miłośników Kolei Wąskotorowych. Współpracował z Muzeum Kolejnictwa. Obecnie jest rzeczoznawcą w Ministerstwie Kultury i Dziedzictwa Narodowego.
W 2016 roku kapituła przyznała Zbigniewowi Tucholskiemu Nagrodę im. Jana Jędrzejewicza za monografię Profesor Antoni Xiężopolski. Twórca polskiej szkoły budowy lokomotyw wydaną w 2015 roku przez Bibliotekę Główną Politechniki Warszawskiej. Członkowie kapituły docenili bogatą bazę źródłową, którą gruntownie i rzetelnie wykorzystał autor pracy. Biografia tytułowego bohatera została przedstawiona w szerokim kontekście historycznym przełomu XIX i XX wieku. Powstała w ten sposób praca nowatorska, ważna dla polskiej historii techniki, napisana przy tym pięknym językiem oraz starannie wydana i bogato ilustrowana. Monografia Zbigniewa Tucholskiego może z łatwością trafić do szerokiego grona czytelników, nie tylko do specjalistów zajmujących się historią kolei[4].
Jest autorem artykułów w czasopiśmie „Świat Kolei” o historii techniki, ze szczególnym uwzględnieniem historii kolei.
Artykuł Zbigniew Tucholski w polskiej Wikipedii zajął następujące miejsca w lokalnym rankingu popularności:
Prezentowana treść artykułu Wikipedii została wyodrębniona w 2022-01-25 na podstawie https://pl.wikipedia.org/?curid=4141493