Suchoj Superjet 100 (nr rej. RA-89098), który uległ katastrofie. Zdjęcie wykonano na lotnisku Szeremietiewo w Moskwie w listopadzie 2017 roku. | |
Państwo | Rosja |
---|---|
Miejsce | Moskwa |
Data | 5 maja 2019 |
Godzina | 18:30 czasu lokalnego 17:30 czasu polskiego |
Rodzaj | Pożar na pokładzie |
Ofiary | 41 osób |
Ocaleni | 37 osób |
Statek powietrzny | |
Typ | Suchoj Superjet 100 |
Nazwa | Mustaj Karim |
Użytkownik | Aerofłot |
Numer | RA-89098 |
Start | Moskwa |
Cel lotu | Murmańsk |
Numer lotu | 1492 |
Pasażerowie | 73 osoby |
Załoga | 5 osób |
Położenie na mapie Rosji | |
55°58′09″N 37°24′11″E/55,969167 37,403056 |
Katastrofa lotu Aerofłot 1492 – katastrofa lotnicza samolotu Suchoj Superjet 100[a], należącego do rosyjskich linii lotniczych Aerofłot, do której doszło 5 maja 2019 roku w Moskwie. Na pokładzie znajdowało się 73 pasażerów i 5 członków załogi[2]. Samolot stanął w płonieniach po wylądowaniu. Zginęło 41 osób, w tym dwoje dzieci[3].
Samolot SSJ 100 (RRJ-95B) zn. rej. RA-89098 wyprodukowano w Komsomolsku nad Amurem, a w liniach lotniczych nadano mu imię „Mustaj Karim”. Do czasu katastrofy wylatał 2710 godz. i 17 min. podczas 1658 cykli[4].
Samolot Suchoj Superjet 100, należący do linii lotniczych Aerofłot, miał odbyć regularny lot rejsowy z Moskwy (lotnisko Szeremietiewo) do Murmańska. Maszyna wystartowała o godzinie 18:04[2]. Kapitanem samolotu był Dienis Jewdokimow, a drugim pilotem był Maksim Kuzniecow. Według agencji Interfax, niedługo po starcie pilot wysłał sygnał alarmowy. 30 minut po starcie samolot zawrócił i podjął próbę podejścia awaryjnie do lądowania[2]. Maszyna lądując awaryjnie (trudne warunki pogodowe spowodowały, że dopiero przy 2. próbie udało się wylądować[1]) uderzyła w pas startowy podwoziem, a następnie ogonem[3], po czym stanęła w płomieniach[5]. Do zderzenia z ziemią przyczyniły się utracenie przez załogę łączności radiowej oraz problemy z systemami kontrolnymi. Po nieudanym awaryjnym lądowaniu paliwo wylało się ze zbiorników i doszło do jego zapłonu; płomienie zajęły tylną część kadłuba[3], która została całkowicie zniszczona[1].
Niektórzy pasażerowie opuszczający samolot po trapach ewakuacyjnych mieli ze sobą bagaż; fakt ten wpłynąć miał znacząco na opóźnienia w procesie ewakuacji i uniemożliwić opuszczenie pokładu przez pozostałe osoby[6].
5 maja koncern Suchoj poinformował, że samolot, który spłonął, był w użytkowaniu od 2017 roku. Ostatni przegląd techniczny przeprowadzono na początku kwietnia 2019 roku[1].
Elena Markowskaja w wydanym oświadczeniu Komitetu Śledczego Rosji poinformowała, że w wyniku pożaru samolotu, spośród 78 osób, które znajdowały się na pokładzie, zginęło 41 osób (w tym jeden członek załogi)[1].
Początkowo z powodu katastrofy lotnisko Szeremietiewo zostało zamknięte[1]. W Szeremietiewie opóźnionych zostało ponad 100 lotów, a kolejne odwołano. Część samolotów przekierowanych zostało na drugi[b] moskiewski port lotniczy, Domodiedowo. Ponad 20 maszyn skierowano na lotnisko w Niżnym Nowogrodzie[3]. Po tym zdarzeniu linie Aerofłot powołały sztab kryzysowy[1].
Kraj | Pasażerowie | Załoga | Razem |
---|---|---|---|
Rosja | 39 | 1 | 40 |
Stany Zjednoczone | 1 | - | 1 |
Razem | 40 | 1 | 41 |
Artykuł Katastrofa lotu Aerofłot 1492 w polskiej Wikipedii zajął następujące miejsca w lokalnym rankingu popularności:
Prezentowana treść artykułu Wikipedii została wyodrębniona w 2022-03-31 na podstawie https://pl.wikipedia.org/?curid=4532699