Ferrari 456

Ferrari 456
Ferrari 456
Producent	Ferrari
Zaprezentowany	Geneva Motor Show 1992
Okres produkcji	1992 - 2003
Miejsce produkcji	Maranello
Poprzednik	Ferrari 400
Następca	Ferrari 612 Scaglietti
Dane techniczne
Segment	sportowe segmentu E
Typy nadwozia	2-drzwiowe coupé
Silniki	V12 5,5 l
Skrzynia biegów	6-biegowa manualna 4-biegowa automatyczna
Napęd	tylny
Długość	4730 mm
Szerokość	1920 mm
Wysokość	1300 mm
Rozstaw osi	2600 mm
Masa własna	1690 - 1770 kg
Zbiornik paliwa	110 l
Multimedia w Wikimedia Commons

Ferrari 456 – samochód sportowy klasy wyższej produkowany przez włoską firmę Ferrari w latach 1992 - 2003.

Historia i opis modelu

Ferrari 456 - tył

Ferrari 456 GT Venice

Samochód trafił na rynek w 1992 roku. Ferrari 456 zostało w latach 90. opracowane przez studio Pininfarina pod kierownictwem ówczesnego szefa stylistów tego biura Lorenzo Ramaciottiego. Debiut rynkowy auta miał miejsce w 1992 roku. Dostępne było w wersjach GT i GTA, różniących się zastosowanymi skrzyniami biegów: sześciostopniowej manualnej i czterostopniowej automatycznej.

Jedynym oferowanym silnikiem był widlasty dwunastocylindrowiec o pojemności 5474 cm³ osiągający 442 KM. Nazwa 456 wzięła się od pojemności pojedynczego cylindra, który wynosi 456,16 cm³.

W marcu 1998 roku na Salonie Genewskim Ferrari przedstawiło zmodernizowany model - wprowadzono zmiany stylistyczne oraz zmodernizowano zawieszenie i silnik. Zmieniono układ chłodzący i elektroniczny system wspomagający pracę układu napędowego. Model z tymi zmianami nazwano 456 M od włoskiego słowa Modificata.

Łącznie wyprodukowano 3298 tych samochodów, w tym: 456 GT: 1548; 456 GTA 403; 456M GT 688; 456M GTA 650.

Silnik

• V12 5,5 l (5474 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC
• Układ zasilania: wtrysk Bo Mot ML2.7
• Średnica cylindra × skok tłoka: 88,00 mm × 75,00 mm
• Stopień sprężania: 10,6:1
• Moc maksymalna: 442 KM (325 kW) przy 6250 obr/min
• Maksymalny moment obrotowy: 550 N•m przy 4500 obr/min

Osiągi

• Przyspieszenie 0-80 km/h: 3,9 s
• Przyspieszenie 0-100 km/h: 5,2 s
• Przyspieszenie 0-160 km/h: 11,6 s
• Czas przejazdu pierwszych 400 m: 13,3 s
• Czas przejazdu pierwszego kilometra: 23,3 s
• Prędkość maksymalna: 300 km/h

Podwozie

• Zawieszenie przednie: podwójny wahacz poprzeczny, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny
• Zawieszenie tylne: podwójny wahacz poprzeczny, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny
• Hamulce przód/tył: tarczowe wentylowane/tarczowe wentylowane
• ABS i ASR

Wymiary i masy

• Rozstaw kół przód/tył: 1585/1606 mm
• Masa własna:
  • GT/M GT: 1690 kg
  • GTA/M GTA: 1770 kg
• DMC: 2200 kg

Bibliografia

• 1992 Ferrari 456 GT technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 03-09-2010].

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona Ferrari
• Baza danych Ferrari 456