| ||
![]() Ferrari 456 | ||
Producent | Ferrari | |
Zaprezentowany | Geneva Motor Show 1992 | |
Okres produkcji | 1992 - 2003 | |
Miejsce produkcji | ![]() | |
Poprzednik | Ferrari 400 | |
Następca | Ferrari 612 Scaglietti | |
Dane techniczne | ||
Segment | sportowe segmentu E | |
Typy nadwozia | 2-drzwiowe coupé | |
Silniki | V12 5,5 l | |
Skrzynia biegów | 6-biegowa manualna 4-biegowa automatyczna | |
Napęd | tylny | |
Długość | 4730 mm | |
Szerokość | 1920 mm | |
Wysokość | 1300 mm | |
Rozstaw osi | 2600 mm | |
Masa własna | 1690 - 1770 kg | |
Zbiornik paliwa | 110 l |
Ferrari 456 – samochód sportowy klasy wyższej produkowany przez włoską firmę Ferrari w latach 1992 - 2003.
Samochód trafił na rynek w 1992 roku. Ferrari 456 zostało w latach 90. opracowane przez studio Pininfarina pod kierownictwem ówczesnego szefa stylistów tego biura Lorenzo Ramaciottiego. Debiut rynkowy auta miał miejsce w 1992 roku. Dostępne było w wersjach GT i GTA, różniących się zastosowanymi skrzyniami biegów: sześciostopniowej manualnej i czterostopniowej automatycznej.
Jedynym oferowanym silnikiem był widlasty dwunastocylindrowiec o pojemności 5474 cm³ osiągający 442 KM. Nazwa 456 wzięła się od pojemności pojedynczego cylindra, który wynosi 456,16 cm³.
W marcu 1998 roku na Salonie Genewskim Ferrari przedstawiło zmodernizowany model - wprowadzono zmiany stylistyczne oraz zmodernizowano zawieszenie i silnik. Zmieniono układ chłodzący i elektroniczny system wspomagający pracę układu napędowego. Model z tymi zmianami nazwano 456 M od włoskiego słowa Modificata.
Łącznie wyprodukowano 3298 tych samochodów, w tym: 456 GT: 1548; 456 GTA 403; 456M GT 688; 456M GTA 650.
Artykuł Ferrari 456 w polskiej Wikipedii zajął następujące miejsca w lokalnym rankingu popularności:
Prezentowana treść artykułu Wikipedii została wyodrębniona w 2021-06-13 na podstawie https://pl.wikipedia.org/?curid=734775