Leopard 2 | |
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Leopard 2A5 della Bundeswehr | |
Descrizione | |
Tipo | Carro armato da combattimento |
Equipaggio | 4 |
Utilizzatore principale | Germania |
Altri utilizzatori | Austria Canada Cile Danimarca Finlandia Grecia Indonesia Paesi Bassi Portogallo Qatar Singapore Spagna Svezia Turchia Svizzera Ucraina Ungheria |
Esemplari | 3600 |
Sviluppato dal | Leopard 1, anni '70 |
Dimensioni e peso | |
Lunghezza | 7,7 m a 9,9 m |
Larghezza | 3,7 m |
Altezza | 3 m |
Peso | 62,3 t |
Propulsione e tecnica | |
Motore | MTU MB 873 Ka-501 diesel da 12 cilindri |
Potenza | 1.500 hp |
Rapporto peso/potenza | 24.2 |
Trazione | cingoli |
Sospensioni | barre di torsione |
Prestazioni | |
Velocità | 72km/h |
Autonomia | 550 km |
Armamento e corazzatura | |
Armamento primario | 120 mm Rheinmetall L44 (sino alla A5) L55 (A6) |
Armamento secondario | 2 mitragliatrici da 7,62 mm con 4.750 colpi e 8 lanciafumogeni |
Corazzatura | composita di terza generazione, incluso acciaio, tungsteno, plastica mista a ceramiche |
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Il Leopard 2 è il principale carro armato da combattimento della Bundeswehr, le forze armate della Germania. Immesso in servizio a partire dal 1979. Il Leopard 2 è stato continuamente aggiornato per mantenerlo al passo con gli sviluppi tecnologici e operativi ed è stato esportato in molti paesi del mondo.
Il battesimo del fuoco su un vero campo di battaglia è stato effettuato dalla Turchia in Siria nel 2017. Almeno 14 Leopard sono andati distrutti da missili controcarro e IED improvvisati.
È nato da un programma congiunto tra lo stato tedesco e gli Stati Uniti d'America, ma in seguito a dissidi sorti tra i due paesi entrambi decisero di sviluppare autonomamente i propri carri. Il Leopard 2 è il miglioramento del Leopard 1, rispetto al quale ha maggiore potenza di fuoco, velocità e corazzatura. È prodotto dall'azienda tedesca Krauss-Maffei Wegmann e, dal 2003, su licenza, dalla compagnia spagnola Santa Bárbara Sistemas. Sviluppato durante gli anni '70 per rimpiazzare il Leopard 1, ne sono stati prodotti all'incirca 3480.
Ha una corazza composita, migliorata di serie in serie, un pezzo da 120 mm Rheinmetall ad anima liscia da 44 calibri (55 nella versione A6) dotato di un sistema elettro-idraulico con una riserva di 42 munizioni e motore da 1500 hp turbodiesel: tutte caratteristiche divenute standard di riferimento.
Dal 1979 il mezzo è stato più volte ammodernato, anche perché lo sviluppo del successore Leopard 3 è stato cancellato. Il carro è molto evoluto tecnologicamente, in quanto possiede un sistema di controllo di tiro EMES 15 con visore termico, per colpire obiettivi mimetizzati e sul lato destro del cannone è situato il sensore di allineamento, inoltre il miglioramento a questo e ad altri apparecchi ha aumentato le possibilità offensive dei Leopard 2, ad esempio il telemetro laser è stato modificato per accogliere non solo la seconda (come un tempo) ma anche la prima eco del laser conferendogli la capacità di abbattere elicotteri in volo a bassa quota.
Questo mezzo è considerato uno tra i migliori carri armati odierni[1] grazie a: la sua grande velocità su ogni terreno, il potente ed avanzato cannone (dotato della considerevole velocità iniziale di 1750 m\s) e gli ottimi sistemi di puntamento dello stesso. Sono attualmente in corso nuove modifiche del Leopard 2 assimilabili nel progetto tedesco di rinnovamento. L'alta qualità del carro è testimoniata dall'elevato volume di vendite in tutto il globo, riguardanti la maggior parte delle versioni (A1, A2, A3, ma soprattutto A4, A5 e A6, e anche il nuovo modello A7) e agevolate dall'enorme surplus di carri tedeschi dopo la scomparsa della minaccia costituita dai carri sovietici alla fine della Guerra Fredda, che provocò una notevole diminuzione dei prezzi. Anche l'Italia pensò di acquistare 300 Leopard 2 dalla Germania, ma il progetto non venne concluso per dare la precedenza allo sviluppo del carro da combattimento nazionale C1 Ariete.
Alla fine del 2022 riceverà dalla Germania 15 Leopard 2A4 (in sostituzione dei 12 T-72 donati all'Ucraina) che in futuro saranno aggiornati allo standard A7Plus. Sta avviando una trattativa per ottenere, pagando, altri 50 carri Leopard 2A7Plus. Inoltre la Germania fornirà anche l'addestramento[15].
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