Franco Morbidelli

Franco Morbidelli
Morbidelli a Portimão nel 2020
Nazionalità	Italia
Motociclismo
Carriera
Carriera nel Motomondiale Esordio 2013 in Moto2 Mondiali vinti 1 Gare disputate 127 Gare vinte 11 Podi 27 Punti ottenuti 1049 Pole position 8 Giri veloci 14 Carriera nel mondiale Rally Esordio Rally di Monza 2020 Rally disputati 1
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Franco Morbidelli (Roma, 4 dicembre 1994) è un pilota motociclistico e pilota automobilistico italiano, campione europeo Superstock 600 nel 2013 e campione del mondo della Moto2 nel 2017.

Biografia

È figlio di Livio Morbidelli, anch'egli pilota motociclistico, vicecampione italiano della classe 80 e 125, e di Cristina, brasiliana: è per questo motivo che, da sempre, sul suo casco sono raffigurate le bandiere italiana e brasiliana. Originario del quartiere romano di San Giovanni, a 10 anni si trasferisce a Babbucce, frazione di Tavullia, per divenire uno dei primi membri dell'academy di Valentino Rossi. La VR46 Riders Academy lo ha supportato nel prosieguo di carriera, su tutti il passaggio in Moto2 dai campionati derivate di serie.

Il suo numero di gara è sempre stato il 12 o il 21, siccome è collegato al concetto che il suo mese di nascita sia dicembre, cioè il dodicesimo mese dell'anno; gareggiava col 12 prima di esordire nel Motomondiale ma qui, essendo il numero già occupato da Thomas Luthi, da quel momento ha sempre optato per il 21.

Carriera

Motociclismo

Campionato europeo e italiano Superstock 600

Nel 2011 chiude sesto nel CIV Stock 600 ed esordisce nell'europeo Superstock 600 correndo quattro gare a bordo di una Yamaha YZF-R6 del team Forward Racing Jr. Nel 2012 conclude sesto nella stessa categoria collezionando un terzo posto, mentre nel CIV Superstock 600 ha chiuso secondo dopo una lunga battaglia con Riccardo Russo e tre vittorie di gara conseguite. Nel 2013, invece, si afferma campione europeo, con 154 punti, con una Kawasaki ZX-6R del San Carlo Team Italia, team della FIM, per promuovere giovani talenti italiani. ^[1] Sempre nel 2013, pur non ottenendo punti da regolamento, disputa quattro gare, vincendone tre, nel campionato Italiano Stock 600.

Moto2

Nel 2013 corre, oltre che in Superstock, anche nella classe Moto2 del motomondiale i Gran Premi di San Marino, Giappone e Comunità Valenciana sulla Suter MMX2 del team Gresini Racing. Nel 2014 diventa pilota titolare nel team Italtrans Racing, che gli affida una Kalex Moto2; il compagno di squadra è Julián Simón. Ottiene i primi punti iridati in Argentina e come miglior risultato un quinto posto al GP d'Aragona e termina la stagione all'11º posto con 75 punti.

Nel 2015 rimane nello stesso team, con Mika Kallio come compagno di squadra. Ottiene in questo anno il suo primo podio nel motomondiale a Indianapolis, giungendo in terza posizione. In questa stagione è costretto a saltare i Gran Premi di Gran Bretagna, San Marino, Aragona e Giappone a causa della frattura di tibia e perone della gamba destra rimediata in allenamento. Chiude la stagione al 10º posto con 90 punti.

Nel 2016 passa al team Marc VDS Racing, con compagno di squadra Álex Márquez. Morbidelli colleziona tre terzi posti (Olanda, Aragona, Giappone) e altrettanti piazzamenti in seconda posizione (Austria, Gran Bretagna, Australia), vedendosi sfuggire la prima vittoria nel motomondiale a Philip Island, beffato per soli 10 millesimi da Thomas Lüthi. Negli ultimi due appuntamenti stagionali, in Malesia e Comunità Valenciana, termina rispettivamente secondo e terzo. La seconda metà di stagione, che incomincia con l'Austria lo vede conquistare più punti di tutti gli altri piloti. A causa di una prima metà di stagione non altrettanto brillante però deve accontentarsi del 4º posto finale nella classifica piloti con 213 punti.

L'anno successivo, con lo stesso team e lo stesso compagno di squadra del 2016, Morbidelli incomincia la stagione con la sua prima pole position e la sua prima vittoria in Moto2 in Qatar. Vince anche i due Gran Premi successivi in Argentina e Austin, diventando il primo pilota a vincere le prime tre gare stagionali nella classe intermedia dal 2001, quando Daijirō Katō vinse le prime quattro nell'allora classe 250.^[2][3][4] La quarta vittoria stagionale arriva nel quinto appuntamento dell'anno in Francia. Dopo due Gran Premi incolore in Italia e Catalogna, torna sul gradino più alto del podio in Olanda, ripetendosi nel successivo Gran Premio di Germania e dell'Austria, dopo un ottavo posto nella gara di Brno per poi ritornare a vincere in Aragona. In Australia e Malesia giunge terzo.

Poche ore prima della partenza del Gran Premio della Malesia, Lüthi, suo diretto rivale per il titolo, è costretto a dare forfait per infortunio; avendo precedentemente accumulato un vantaggio di 29 punti, Morbidelli diviene quindi matematicamente campione del mondo classe Moto2 con una gara di anticipo.^[5] È il primo pilota italiano a vincere in Moto2 e riporta in Italia un titolo iridato a otto anni di distanza da quello di Valentino Rossi in MotoGP nel 2009 e a nove dal successo di Marco Simoncelli, che nel 2008 conquistò il mondiale della classe intermedia proprio a Sepang.^[6] Giunge secondo in Comunità Valenciana. Termina la stagione con 308 punti iridati.

MotoGP

Per la stagione 2018 passa alla classe MotoGP, restando sempre nel team Marc VDS Racing. Esordisce su una MotoGP già a novembre 2017 nei test di fine stagione, a Valencia. Il compagno di squadra è Thomas Lüthi. Ottiene come miglior risultato un ottavo posto in Australia e termina la stagione, come miglior esordiente, al 15º posto con 50 punti.^[7] In questa stagione è costretto a saltare i Gran Premi d'Olanda e Germania a causa della frattura del terzo metacarpo della mano sinistra rimediata nelle prove libere del GP d'Olanda.^[8]

Nel 2019 passa al team Petronas Yamaha SRT alla guida di una Yamaha YZR-M1; il compagno di squadra è Fabio Quartararo. Ottiene come miglior risultato quattro quinti posti (Americhe, Olanda, Gran Bretagna e San Marino) e termina la stagione al 10º posto con 115 punti.

Nel 2020 rimane con lo stesso team e lo stesso compagno di squadra. Nel Gran Premio di Andalusia a Jerez sfiora il suo primo podio ma è costretto al ritiro a causa di un guasto mentre era in terza posizione. Il 9 agosto 2020 ottiene il suo primo podio in carriera in MotoGP sul circuito di Brno, salendo sul secondo gradino. Il 13 settembre sul circuito di Misano ottiene la sua prima vittoria in classe regina.^[9] In occasione del Gran Premio di Catalunya conquista la sua prima pole position nella classe regina. Vince il Gran Premio di Teruel. Il 14 novembre sul circuito di Valencia ottiene la sua seconda pole position e il giorno seguente il suo terzo successo stagionale, giunge terzo in Portogallo. Conclude la stagione al secondo posto nel mondiale con 158 punti.^[10]

Nel 2021 rimane nello stesso team, con la stessa moto e Valentino Rossi come compagno di squadra. Ottiene un terzo posto in Spagna.

Altri sport

Tra il 3 ed il 6 dicembre 2020 prende parte al Monza Rally Show valido per il Campionato del mondo rally 2020.^[11] Partecipa con il team WithU Racing nella classe WRC3 e chiude l'evento al sessantunesimo posto assoluto.

Risultati nel motomondiale

2013	Classe	Moto																				Punti	Pos.
	Moto2	Suter									NE				21				18	17		0

2014	Classe	Moto																				Punti	Pos.
	Moto2	Kalex	25	17	13	20	10	10	21	24	6	Rit	8	6	7	5	7	13	Rit	21		75	11º

2015	Classe	Moto																				Punti	Pos.
	Moto2	Kalex	5	5	5	6	5	Rit	8	19	Rit	3	10	Inf	Inf	Inf	Inf	11	15	Rit		90	10º

2016	Classe	Moto																				Punti	Pos.
	Moto2	Kalex	7	25	14	4	4	8	11	3	Rit	2	8	2	5	3	3	2	2	3		213	4º

2017	Classe	Moto																				Punti	Pos.
	Moto2	Kalex	1	1	1	Rit	1	4	5	1	1	8	1	3	Rit	1	8	3	3	2		308	1º

2018	Classe	Moto																				Punti	Pos.
	MotoGP	Honda	12	14	21	9	13	15	14	NP	Inf	13	19	AN	12	11	14	11	8	12	Rit	50	15º

2019	Classe	Moto																				Punti	Pos.
	MotoGP	Yamaha	11	Rit	5	7	7	Rit	Rit	5	9	Rit	10	5	5	Rit	6	6	11	6	Rit	115	10º

2020	Classe	Moto																				Punti	Pos.
	MotoGP	Yamaha	NE	5	Rit	2	Rit	15	1	9	4	Rit	6	1	11	1	3					158	2º

2021	Classe	Moto																				Punti	Pos.
	MotoGP	Yamaha	18	12	4	3	16	16	9													40

Legenda	1º posto	2º posto	3º posto	A punti	Senza punti	Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce
	Gara non valida	Non qual./Non part.	Ritirato/Non class.	Squalificato	"-" Dato non disp.
Fonte dei dati: motogp.com, racingmemo.free.fr, autosport.com, jumpingjack.nl, pilotegpmoto.com.

Risultati nel Mondiale Rally

2020	Scuderia	Vettura																	Punti	Pos.
	WithU Racing	Hyundai							61										0

Legenda

1º posto

2º posto

3º posto

A punti

Senza punti

Ritirato

Squalificato

NP=Non partito C=Gara cancellata

Apice=Power stage

Onorificenze

	Collare d'oro al merito sportivo
	— 19 dicembre 2017[12]

Note

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Franco Morbidelli

Collegamenti esterni

• (CS, DE, EN, ES, ET, FR, IT, PL, PT, RU) Franco Morbidelli, su ewrc-results.com.
• (DE, EN, ES, FR, IT, JA) Franco Morbidelli, su motogp.com, Dorna Sports.
• (DE, EN, ES, FR, IT) Franco Morbidelli, su worldsbk.com, Dorna Sports.
• (ES) Franco Morbidelli, su AS.com.
• Benemerenze sportive di Franco Morbidelli, su coni.it, Comitato olimpico nazionale italiano.

Campioni mondiali della Moto2
2010: Elías · 2011: Bradl · 2012: M. Márquez · 2013: Espargaró · 2014: Rabat · 2015, 2016: Zarco · 2017: Morbidelli · 2018: Bagnaia · 2019: Á. Márquez · 2020: Bastianini

Team e piloti MotoGP - Motomondiale 2021

Suzuki Ecstar Petronas Yamaha SRT Red Bull KTM Factory Racing Ducati Lenovo Pramac Racing Monster Energy Yamaha 36 Mir 42 Rins 21 Morbidelli 46 Rossi 33 Binder 88 Oliveira 43 Miller 63 Bagnaia 5 Zarco 89 Martín 12 Viñales 20 Quartararo Tech 3 KTM Factory Racing LCR Honda Repsol Honda Esponsorama Racing Aprilia Racing Team Gresini 9 Petrucci 27 Lecuona 30 Nakagami 73 Á. Márquez 44 P. Espargaró 93 M. Márquez 10 Marini 23 Bastianini 32 Savadori 41 A. Espargaró

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