Pierre Gasly

Pierre Gasly, né le 7 février 1996 à Rouen (Seine-Maritime), est un pilote automobile français, ancien membre de l'équipe de France Circuit FFSA et du Red Bull Junior Team.

Vainqueur du championnat de GP2 Series 2016, il fait ses débuts en Formule 1 avec la Scuderia Toro Rosso, au Grand Prix de Malaisie 2017 où il remplace Daniil Kvyat. Titularisé dans cette équipe en 2018, il marque ses premiers points en finissant quatrième du Grand Prix de Bahreïn. L'année suivante, il rejoint l'écurie Red Bull Racing, aux côtés de Max Verstappen. Après une première partie de saison jugée décevante, il est remplacé par Alexander Albon à partir du Grand Prix de Belgique et retourne chez Toro Rosso ; pour son quarante-sixième départ dans la discipline, au Brésil, il devient à 23 ans, 9 mois et 10 jours, le plus jeune Français à monter sur un podium.

Gasly conserve son volant pour la saison 2020, alors que l'équipe est rebaptisée AlphaTauri ; lors du Grand Prix d'Italie, il remporte la première victoire de sa carrière et devient le treizième pilote français, et le plus jeune, à s'imposer en Formule 1, vingt-quatre ans après Olivier Panis à Monaco en 1996. Il est reconduit chez AlphaTauri pour la saison 2021, où à Bakou, il obtient son troisième podium.

Biographie

Famille

Pierre Gasly naît dans une famille passionnée par le sport automobile et l'automobile. Son grand-père Jean a fait partie de l'équipe de France de karting en 1961, sa grand-mère Évelyne a été championne régionale de Normandie en karting dans les années 1960. Son père Jean-Jacques a été champion de ligue de Normandie puis champion de France d'endurance en 205 Peugeot Talbot Sport. Deux de ses quatre frères ont fait du karting au niveau régional et un au niveau national. Sa mère, Pascale a démarché les entreprises pendant dix ans, afin d'obtenir des contrats de sponsoring. Valérie Maurice, comédienne et présentatrice de télévision, est sa tante du côté maternel^[1].

Les débuts en karting

Dès ses deux ans, Pierre Gasly accompagne ses parents sur les circuits pour voir ses frères courir. À huit ans, ses parents lui offrent un mini-kart d'occasion avec un moteur de tondeuse à gazon. Le Français commence le karting sur le circuit Lucien Lebret d'Anneville-Ambourville, dans un engin dont le baquet est garni de mousse pour qu'il puisse atteindre les pédales. Il participe à sa première course sur la piste d'Aunay-les-Bois dans l'Orne. Lors de sa deuxième course, sur ce même circuit, il termine troisième, ce qui lui permet de participer à la Coupe de France de mini-kart à Magny-Cours la même année et de débuter sa carrière au plus haut niveau. Licencié à l'ASK Rouen 76, il est soutenu par sa famille, ses sponsors personnels et est aidé par Didier Bloc, son préparateur technique.

En 2006, il est champion de Normandie en catégorie minimes et termine quatrième de la Bridgestone Cup, une des plus grandes compétitions de karting en France. Passé à l'ASK Rosny 93, il remporte en 2007, le Trophée de Normandie minimes et la sixième place des championnats de France minimes. L'année suivante, il gagne le Trophée de Normandie en catégorie cadets, prend la quatrième place des championnats de France cadets et remporte la Bridgestone Cup Cadets. Remarqué par la marque française de châssis Sodikart, la Fédération française du sport automobile l'intègre dans son « Programme 10-15 » de détection des jeunes talents et l'encadre avec l'Auto Sport Academy. Gasly obtient en 2009, le statut de sportif de haut niveau. Pilote officiel Sodikart en catégorie KF3, comme avant lui Jean-Éric Vergne, il est troisième du championnat de France et de la coupe du monde en 2009. L'année suivante, la FFSA l'intègre à l'équipe de France de karting ; il devient champion de France, vice-champion d'Europe, troisième de la Junior Monaco Kart Cup et quatrième de la coupe du monde.

Débuts et confirmation en monoplace

En 2011 à 14 ans, après avoir passé des tests en Formule 4 avec l'Auto Sport Academy, la FFSA l'incite à passer en monoplace. Plus jeune pilote de la catégorie, il remporte quatre victoires, réalise deux pole positions et se classe troisième du championnat de France F4 derrière Matthieu Vaxiviere et Andrea Pizzitola. La FFSA l'intègre en équipe de France circuit.

En 2012, bénéficiant d'un contrat « option » avec Red Bull Racing, Gasly court en Eurocup Formula Renault 2.0 ; plus jeune pilote du championnat, il termine dixième du classement général. L'année suivante, il remporte l'Eurocup Formula Renault 2.0 avec Tech 1 Racing, devenant le plus jeune pilote à remporter le titre^[2].

Titre en GP2 Series

En 2014, Pierre Gasly est confirmé comme pilote du Red Bull Junior Team aux côtés de Carlos Sainz Jr. et Alex Lynn. Il devient vice-champion et meilleur débutant en Formula Renault 3.5 Series avec l'écurie Arden International de Christian Horner^[3]. En parallèle à sa saison de Formule Renault 3.5, Gasly signe pour les trois dernières manches de la saison 2014 du GP2 Series avec l'écurie malaisienne EQ8 Caterham Racing^[4]. Malgré plusieurs courses où il se fait remarquer par sa pointe de vitesse, il se classe vingt-neuvième du championnat, sans avoir marqué de point.

En 2015, il rejoint l'équipe française DAMS en GP2 Series et termine huitième du championnat avec quatre podiums^[5]. Juste après le Grand Prix d'Espagne 2015, le Français effectue deux jours de tests en Formule 1, au volant d'une Scuderia Toro Rosso le premier jour et le lendemain à bord d'une Red Bull Racing^[6]. À partir du Grand Prix de Singapour, il est nommé pilote de réserve Red Bull Racing^[7].

La saison suivante, Pierre Gasly quitte DAMS et rejoint l'écurie débutante Prema Powerteam ; il conserve sa place de pilote de réserve chez Red Bull Racing en Formule 1^[8]. Après quatre manches en dents de scie (trois podiums et quatre courses sans points), il s'impose lors de la course principale à Silverstone^[9],[10]. Il obtient son deuxième succès de la saison sur le Hungaroring, lors de la course principale et remporte sa troisième victoire à Spa-Francorchamps en dominant largement ses adversaires principaux pour le titre, lui donnant une avance de 23 points au classement général^{[11],[12],[13]}.

En seconde partie de championnat, Gasly voit son coéquipier Antonio Giovinazzi lui passer devant au classement général. À l'issue d'un final à suspense à Abou Dabi, il bat Giovinazzi et remporte le titre, avec quatre victoires et neuf podiums^{[14],[15],[16]}. Ce titre ne lui permet pas de passer en Formule 1 car les dirigeants de Red Bull préfèrent conserver Carlos Sainz Jr. et Daniil Kvyat chez Toro Rosso^[17]. Pour 2017, Red Bull décide tout de même de garder Pierre Gasly dans sa filière^[18].

Exil au Japon en Super Formula et pige en Formula E

En attendant une opportunité en Formule 1, le Français prend part à la saison 2017 du championnat Super Formula du Japon^[19],[20]. Après deux victoires à Twin Ring Motegi et à Autopolis en fin de saison, il n'a qu'un demi-point de retard sur le premier. En raison d'un typhon, la manche finale à Suzuka est annulée et il termine deuxième du championnat^[21].

Gasly prend aussi part à l'EPrix de New York du Championnat de Formule E FIA 2016-2017 où il remplace le champion en titre Sébastien Buemi (engagé en WEC) chez Renault-e.dams. En deux courses, il rentre deux fois dans les points avec une septième et une quatrième place et se classe seizième du championnat, avec 18 points.

2017-2018 : débuts en Formule 1 chez Toro Rosso

En septembre 2017, l'écurie Scuderia Toro Rosso annonce que Pierre Gasly remplace Daniil Kvyat en Formule 1 pour deux courses^[22]. Il choisit le n^o 10, avec lequel il a remporté son titre de champion d'Europe de Formule Renault 2.0, comme numéro permanent. Qualifié en quinzième position de son premier Grand Prix, il termine la course quatorzième, à un tour du vainqueur Max Verstappen. Initialement titularisé pour deux Grands Prix (Malaisie et Japon), il est officialisé pour le reste de la saison le 25 octobre lorsque l'écurie règle son différend avec Daniil Kvyat^[23]. Il connaît un weekend difficile au Mexique, avec de nombreux problèmes techniques : le vendredi, il ne parvient pas à faire plus de dix tours en essais à cause d'une panne moteur qui provoque son recul de quinze places sur la grille de départ et le lendemain, il franchit la ligne d'arrivée treizième. Au Brésil, qualifié dix-septième, il part dernier à cause d'une pénalité pour avoir changé de moteur ; au terme de l'épreuve, il obtient son meilleur résultat de la saison grâce à une douzième place. Le 16 novembre 2017, Toro Rosso confirme Gasly pour la saison 2018^[24]. Il finit vingt-et-unième du championnat du monde des pilotes, sans avoir marqué.

Pour le Grand Prix inaugural de la saison 2018, en Australie, Gasly, dernier temps des qualifications, s'élance du fond de la grille puis abandonne dès les premiers tours de course après la casse de son moteur Honda. Au Grand Prix de Bahreïn, il se qualifie sixième et, après la pénalité infligée à Lewis Hamilton, s'élance de la cinquième place. Quatrième de l'épreuve, il inscrit ses premiers points en Formule 1 pour son septième départ dans la discipline, apportant à Honda son meilleur résultat depuis son retour en tant que motoriste en 2015. À Monaco, dixième sur la grille, il marque pour la seconde fois de la saison en terminant septième. Au Canada, le Français rencontre un problème durant les essais libres avec la dernière évolution de son moteur et repasse à l'ancienne spécification pour les qualifications. Il réalise le seizième temps mais reçoit une pénalité pour le changement de l'ensemble de son groupe propulseur ; le lendemain, remonté de la dix-neuvième place, il termine onzième. Pour son Grand Prix national, il se qualifie quatorzième mais abandonne dès les premiers hectomètres, après un accrochage avec Esteban Ocon. En Autriche, qualifié douzième, il lutte pour conserver le dernier point en jeu mais, à cause de pneumatiques trop dégradés, termine onzième.

En Grande-Bretagne, il se qualifie quatorzième avec une version antérieure de ses suspensions, après un accident de son coéquipier Brendon Hartley lors de la troisième séance d'essais libres. Dixième sur la ligne d'arrivée, il est pénalisé de cinq secondes pour un accrochage avec Sergio Pérez et est finalement classé treizième. Au Grand Prix de Hongrie, qualifié en sixième position, il termine le Grand Prix à la même place et remonte à la treizième place du championnat. Le 20 août 2018, Christian Horner annonce son arrivée chez Red Bull Racing, aux côtés de Max Verstappen, pour 2019^[25]. Au Grand Prix de Belgique, après la pause estivale, qualifié dixième, il gagne une place en course. En Russie, Pierre Gasly abandonne en début d'épreuve sur problème de freins. Lors du Grand Prix du Japon, sur les terres de Honda, il s'élance septième mais rencontre des difficultés en course, notamment dues à une mauvaise stratégie de son équipe. Au Mexique, parti de la dernière place sur la grille, il profite des abandons de Sergio Pérez, Daniel Ricciardo et de Carlos Sainz Jr. pour marquer un point. Pour son dernier Grand Prix avec Toro Rosso à Abou Dabi, il abandonne en fin d'épreuve et se classe quinzième du championnat avec 29 points.

2019 : exercice compliqué avec Red Bull, retour chez Toro Rosso et premier podium

En 2019, Pierre Gasly est titularisé chez Red Bull Racing aux côtés de Max Verstappen. À Melbourne, lors du Grand Prix inaugural, il connaît des qualifications compliquées à cause d'une mauvaise stratégie de son équipe, avec une dix-septième place sur la grille ; le lendemain, il finit onzième. À Bahreïn, il inscrit ses premiers points en terminant huitième. En Chine, qualifié sixième, il termine le Grand Prix à la même place et obtient son premier meilleur tour en course. Lors du Grand Prix d'Azerbaïdjan, il abandonne pour la première fois de la saison. Sixième en Espagne puis cinquième à Monaco, il conforte sa sixième place au championnat. Au Grand Prix du Canada, pour la première fois de la saison, il bat son équipier en qualification ; le lendemain, il rencontre des problèmes de freins et termine huitième. Pour son Grand Prix national, il connaît un weekend compliqué mais obtient le point de la dixième place, grâce à une pénalité infligée à Daniel Ricciardo. En Grande-Bretagne, il tire parti de l'accrochage entre Max Verstappen et Sebastian Vettel pour obtenir son meilleur résultat de la saison avec une quatrième place.

La suite de la saison n'est pas jugée satisfaisante par les dirigeants de Red Bull ; il se fait notamment prendre un tour par Verstappen au Grand Prix de Hongrie et, une semaine plus tard, durant la trêve estivale, il est remplacé au volant de la RB15 par Alexander Albon, en provenance de la Scuderia Toro Rosso, à partir du Grand Prix de Belgique et finit la saison aux côtés de Daniil Kvyat chez Toro Rosso^[26]. Au cours de ce même Grand Prix de Belgique, marqué par l'accident mortel de son ami Anthoine Hubert en Formule 2 la veille du départ, Gasly, parti seizième, remonte jusqu'à la neuvième place et inscrit deux points à l'occasion de son retour dans l'écurie de Faenza. À Singapour, grâce à une bonne stratégie de gestion des pneumatiques, il franchit la ligne d'arrivée huitième. Lors du Grand Prix du Japon, Gasly se qualifie neuvième et termine septième, à un tour du vainqueur Valtteri Bottas. En novembre, Toro Rosso le confirme pour la saison 2020, aux côtés de Daniil Kvyat^[27]. Au Brésil, il obtient son premier podium en se classant deuxième, devançant de justesse sur la ligne d'arrivée le sextuple champion du monde Lewis Hamilton. Il devient, à 23 ans et 9 mois, le plus jeune Français à monter sur un podium de Formule 1, battant le record de Jean Alesi de deux ans. Avec la victoire de Max Verstappen, Honda réalise son premier doublé en tant que motoriste depuis le Grand Prix du Japon 1991 avec Gerhard Berger et Ayrton Senna. Au terme de la saison, le Français se classe septième du championnat avec 95 points.

2020 : première victoire en Formule 1

Pierre Gasly conserve son volant au sein d'une équipe rebaptisée Scuderia AlphaTauri. La pandémie de Covid-19 perturbe le championnat 2020 qui ne débute que le 5 juillet en Autriche. Lors de la première course de la saison, il s'élance douzième mais profite d'une fin de course ponctuée par trois sorties de la voiture de sécurité pour obtenir les premiers points de son écurie grâce à une septième place. Au Grand Prix de Hongrie, il connaît un weekend compliqué avec de nombreux problèmes techniques et abandonne après la casse de son moteur. En Grande-Bretagne, qualifié onzième, il réalise une course solide avec de nombreux dépassements et, en fin d'épreuve, profite des crevaisons de Carlos Sainz Jr. et de Valtteri Bottas pour finir septième. Une semaine plus tard, lors du Grand Prix d'Espagne, qualifié en dixième position, il gagne une place en course. Au Grand Prix de Belgique, le Français, qualifié douzième, se classe huitième et est élu pilote du jour pour la deuxième fois de sa carrière grâce à une course solide avec des dépassements spectaculaires qui ont animé le peloton.

Le 6 septembre 2020, au Grand Prix d'Italie, après s'être élancé en dixième position, Gasly profite des circonstances de course affectant l'épreuve pour remonter jusqu'en troisième position au vingt-troisième tour puis prendre la tête de la course au vingt-huitième tour. Devant faire face à la remontée de Carlos Sainz en deuxième partie de course, le Normand résiste aux attaques du pilote espagnol et remporte de justesse sa première victoire en Formule 1 devenant le 109^e vainqueur de Grand Prix et le premier Français depuis Olivier Panis au Grand Prix de Monaco 1996^[28]. Il devient le plus jeune pilote français vainqueur d'un Grand Prix. Il met ainsi un terme à la suprématie du trio Ferrari-Mercedes-Red Bull qui se partageaient les victoires depuis le Grand Prix de Malaisie 2013. En Toscane, il abandonne après un accident au premier tour et chute à la dixième place du championnat. Douzième sur la grille de départ du Grand Prix de l'Eifel, il marque des points pour la septième fois de la saison en franchissant la ligne d'arrivée sixième. Qualifié en neuvième position au Portugal, il termine cinquième après un dépassement agressif sur Sergio Pérez en fin de course^[29]. Le 28 octobre, la Scuderia AlphaTauri annonce le conserver pour 2021^[30]. En Turquie, sa monoplace souffre des conditions pluvieuses et du manque d'adhérence de la piste ; il se qualifie à la quinzième place. Pénalisé pour avoir changé les éléments de son moteur, il part dix-neuvième et finit la course treizième^[31]. Lors du Grand Prix de Bahreïn, il profite des événements de courses pour prendre les points de la sixième place. Huitième du dernier Grand Prix, à Abou Dabi, Pierre Gasly se classe dixième du championnat, avec 75 points.

2021

Qualifié en cinquième position lors du Grand Prix inaugural à Bahreïn, Gasly voit sa course ruinée lorsqu'il détruit son aileron avant en percutant Daniel Ricciardo dès le troisième tour ; il termine dix-septième. Huitième sous le drapeau à damier du Grand Prix d'Émilie-Romagne, au terme d'une course mouvementée et animée par la pluie, il bénéfice d'une pénalité infligée à Lance Stroll pour obtenir les points de la septième place. Au Portugal, malgré une course compliquée, il finit dixième, comme en Espagne. À Monaco, qualifié en sixième position, il termine le Grand Prix à la même place. En Azerbaïdjan, qualifié en quatrième position, il obtient le troisième podium de sa carrière en finissant troisième derrière Sergio Pérez et Sebastian Vettel, après une passe d'armes avec Charles Leclerc dans les deux derniers tours^[32].

Carrière avant la Formule 1

Saison	Championnat	Écurie	Courses	Victoires	Pole positions	Meilleurs tours	Podiums	Points	Classement
2011	Championnat de France F4	Auto Sport Academy	14	4	2	1	7	104	3e
2012	Eurocup Formula Renault 2.0	R-ace GP	14	0	1	0	2	49	10e
	Formula Renault 2.0 NEC		7	0	0	0	1	78	23e
2013	Eurocup Formula Renault 2.0	Tech 1 Racing	14	3	4	2	8	195	Champion
	Formula Renault 2.0 Alps		6	0	0	0	3	72	6e
	Formula Renault 2.0 Pau Trophy		2	0	0	0	0	N/A	7e
2014	Formula Renault 3.5 Series	Arden International	17	0	1	3	8	192	2e
	GP2 Series	EQ8 Caterham Racing	6	0	0	0	0	0	29e
2015	GP2 Series	DAMS	22	0	3	1	4	110	8e
	Formule 1	Red Bull Racing	Pilote de réserve
2016	GP2 Series	Prema Powerteam	22	4	5	4	9	219	Champion
	Formule 1	Red Bull Racing	Pilote de réserve
2016-2017	Formule E	Renault e.dams	2	0	0	0	0	18	16e
2017	Super Formula	Team Mugen	7	2	0	0	3	33	2e
	Formule 1	Red Bull Racing	Pilote de réserve

Résultats en championnat du monde de Formule 1

Tableau synthétique des résultats de Pierre Gasly en Formule 1

Saison	Écurie	Châssis	Moteur	Pneus	GP disputés	Pole positions	Victoires	Podiums	Meilleurs tours	Dans les points	Abandons	Points inscrits	Classement
2017	Scuderia Toro Rosso	STR12	Renault V6 turbo hybride	Pirelli	5	0	0	0	0	0	0	0	21e
2018	Red Bull Toro Rosso Honda	STR13	Honda V6 turbo hybride	Pirelli	21	0	0	0	0	5	5	29	15e
2019	Aston Martin Red Bull Racing Red Bull Toro Rosso Honda	RB15 STR14	Honda V6 turbo hybride	Pirelli	21	0	0	1	2	14	3	95	7e
2020	Scuderia AlphaTauri Honda	AT01	Honda V6 turbo hybride	Pirelli	17	0	1	1	0	10	3	75	10e
2021	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda V6turbo hybride	Pirelli	6	0	0	1	0	5	1	31	8e
	Total				70	0	1	3	2	34	12	230

Résultats détaillés des saisons de Pierre Gasly en Formule 1

Saison	Écurie	Châssis	Moteur	Pneus	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	Classement	Points inscrits
2017	Scuderia Toro Rosso	Toro Rosso STR12	Renault V6 turbo hybride R.E 17	P	AUS	CHN	BHR	RUS	ESP	MON	CAN	AZE	AUT	GBR	HON	BEL	ITA	SIN	MAL 14	JPN 13	USA	MEX 13	BRE 12	ABU 16				21e	0
2018	Red Bull Toro Rosso Honda	Toro Rosso STR13	Honda V6 turbo hybride RA618H	P	AUS Abd.	BHR 4	CHN 18	AZE 12	ESP Abd.	MON 7	CAN 11	FRA Abd.	AUT 11	GBR 13	ALL 14	HON 6	BEL 9	ITA 14	SIN 13	RUS Abd.	JPN 11	USA 12	MEX 10	BRE 13	ABU Abd.			15e	29
2019	Aston Martin Red Bull Racing	Red Bull RB15	Honda V6 turbo hybride RA619H	P	AUS 11	BHR 8	CHN 6	AZE Abd.	ESP 6	MON 5	CAN 8	FRA 10	AUT 7	GBR 4	ALL 14*	HON 6												7e	95
	Red Bull Toro Rosso Honda	Toro Rosso STR14															BEL 9	ITA 11	SIN 8	RUS 14	JPN 7	MEX 9	USA 16*	BRE 2	ABU 18
2020	Scuderia AlphaTauri Honda	AlphaTauri AT01	Honda V6 turbo hybride RA620H	P	AUT 7	STY 15	HON Abd.	GBR 7	70e 11	ESP 9	BEL 8	ITA 1	TOS Abd.	RUS 9	EIF 6	POR 5	EMI Abd.	TUR 13	BAH 6	SAK 11	ABU 8							10e	75
2021	Scuderia AlphaTauri Honda	AlphaTauri AT02	Honda V6 turbo hybride RA621H	P	BAH 17*	EMI 7	POR 10	ESP 10	MON 6	AZE 3	FRA	STY	AUT	GBR	HON	BEL	P-B	ITA	RUS		JAP	USA	MEX	BRE	AUS	SAU	ABU	8e	31
Légende : ici

Victoire en Formule 1

Tableau synthétique des victoires de Pierre Gasly en Formule 1

no	Année	Manche	Date	Grand Prix	Circuit	Écurie	Voiture	Position départ	Résumé
1	2020	08/17	6 septembre 2020	Italie	Monza	AlphaTauri-Honda	AT01	10e	Résumé

Palmarès

• 2011 : 3^e du Championnat de France F4
• 2013 : Champion d'Europe de Formule Renault 2.0
• 2014 : Vice-champion de Formule Renault 3.5 Series et Rookie de l'année.
• 2016 : Champion de GP2 Series
• 2017 : Vice-champion de Super Formula

Action caritative

En février 2021, Pierre Gasly donne son casque utilisé lors du Grand Prix d'Émilie-Romagne 2020 sur le circuit d'Imola, à la famille d'Ayrton Senna^[33]. Ce casque spécifique, qui rappelle celui de Senna (mort des suites d'un accident sur le circuit d'Imola), doit être vendu aux enchères pour récolter des fonds pour la fondation Ayrton Senna.

Vie privée

Gasly est en couple avec Caterina Masetti Zannini, étudiante en aérospatiale originaire de Bologne^[34]. Ami proche de Charles Leclerc, il était également un des meilleurs amis d'Anthoine Hubert.

Notes et références

Liens externes

• Site officiel
• Ressources relatives au sport :
  • Racing-reference.info
  • (es) As
  • (en) Driver Database
  • (en) Motorsport Stats
• Notices d'autorité :

  • Fichier d’autorité international virtuel
  • Gemeinsame Normdatei

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