Fabio Quartararo

Fabio Quartararo
Fabio Quartararo en 2015.
Biographie
Surnom	El Diablo, Le Petit Prince, El principito
Date de naissance	20 avril 1999 (22 ans)
Lieu de naissance	Nice, France
Nationalité	Français
Site web	fabio-quartararo.fr
Carrière professionnelle
Années d'activité	2007-Aujourd'hui
Équipe	CEV Wild Wolf Racing (2013) Estrella Galicia 0,0 (2014) Moto3 Estrella Galicia 0,0 (2015) Leopard Racing (2016) Moto2 Pons HP 40 (2017) Speed Up Racing (2018) MotoGP Petronas Yamaha SRT (2019-2020) Yamaha Motor Racing (2021-)
Numéro	20
Statistiques
Course Pole Vic. Pod. CEV 20 12 12 15 Moto3 31 2 - 2 Moto2 36 1 1 2 MotoGP 49 15 8 20
Palmarès
1er 2e 3e CEV 2 - - Moto3 - - - Moto2 - - - MotoGP 1 - -
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Fabio Quartararo, né le 20 avril 1999 à Nice, est un pilote de moto français participant au championnat du monde MotoGP. Il est le premier Français champion du monde de cette catégorie, dite « reine »^[1].

Après un apprentissage couronné de succès dans le championnat d'Espagne, il fait ses débuts en 2015 au championnat du monde Moto3 à quinze ans, grâce à une dérogation, et obtient deux pole positions et deux podiums. Grâce à ses résultats obtenus très jeune, il est présenté comme le nouveau prodige de la moto^[2],[3]. En 2018, après plusieurs saisons difficiles, il remporte en Moto2 sa première victoire en Grand Prix. Promu en 2019 en MotoGP dans l'équipe satellite Yamaha, il confirme son potentiel en réalisant six pole positions, sept podiums et en se classant cinquième et meilleur débutant du championnat. Il remporte son premier Grand Prix, à Jerez en Espagne le 19 juillet 2020, une première pour un Français dans la catégorie MotoGP créée en 2002. Une semaine plus tard, il confirme en remportant un second Grand Prix en Andalousie.

Fabio Quartararo domine la saison 2021 avec cinq victoires et dix podiums, si bien qu'il devient, le 24 octobre à Misano à l'arrivée du Grand Prix d'Émilie-Romagne, le premier champion du monde français de MotoGP, à deux courses du terme de la saison.

Biographie

Les débuts

Fabio Quartararo naît le 20 avril 1999 à Nice^[4]. Il commence la moto à quatre ans, sous la houlette de Jean-Philippe Henry et de son père Étienne, ancien champion de France en 125 cm³, puis il s'expatrie en Espagne où il brille dans les différents championnats auxquels il participe. Fabio est surnommé « El diablo »^[5].

2013-2014 : double champion en CEV

Il devient, en 2013, le plus jeune pilote à remporter le championnat CEV Moto3, et le deuxième non-Espagnol^[4]. En 2014, trop jeune pour participer au championnat du monde Moto3, l'âge minimum étant de seize ans révolus, il participe à nouveau au championnat CEV Moto3 sur une Honda pour y défendre son titre au sein de l'écurie d'Emilio Alzamora, le Junior Team Estrella Galicia 0.0.

En août 2014, sous l'impulsion du HRC qui voit en Fabio un avenir prometteur, la règle empêchant un pilote de participer au championnat du monde de vitesse avant d'avoir seize ans est modifiée. Dorénavant, le vainqueur du CEV, par ailleurs devenu un championnat européen sous le nom de « CEV Repsol International Championship »^[6], pourra participer au championnat du monde de vitesse Moto3 quel que soit son âge.

« El principito » (« Le petit prince »), autre surnom dont l'ont affublé les Espagnols, conserve son titre en 2014 à la suite du forfait de son seul rival. Il remporte neuf des onze courses et finit second des deux autres. Lors de la dernière épreuve, marquée par de nombreux accidents, il s'impose notamment face à des pilotes déjà présents en championnat du monde tels que Alexis Masbou et John McPhee.

En novembre 2014, il participe aux tests de pré-saison du championnat du monde Moto3 à Valence, deux jours après sa dernière victoire en CEV. Ses premiers temps ne sont pas communiqués par son équipe.

2015-2016 : début en Moto3

Lors de la première journée d'essais officiels de pré-saison 2015, il réalise le meilleur temps en Moto3, devant les favoris du championnat pourtant plus âgés et plus expérimentés^[7]. Le 12 avril 2015, aux États-Unis et pour sa deuxième participation en Moto3, il monte sur son premier podium^[8]. Lors du Grand Prix d'Espagne, quatrième course de sa carrière en Moto3, il réalise sa première pole position et termine quatrième de la course après avoir tenté un dépassement risqué dans le dernier virage^[9],[10].

La saison 2016, avec la KTM du Team Leopard, se révèle plus difficile puisqu'il n'obtient aucun podium. Il commence pourtant bien avec une troisième place sur la grille au Qatar mais ne renouvelle pas cette bonne qualification. Il est longtemps troisième au Grand Prix des Amériques (Texas) mais finit treizième en raison d'un sélecteur défaillant à trois tours de la fin. Les trois courses suivantes, il se place aux 6, 5 et 7^e places. Durant le milieu de l'année, il ne marque qu'à une seule occasion en six courses, en terminant au pied du podium en Autriche ; il renouvelle cette performance en Malaisie. Il marque des points onze fois dans l'année (contre huit en 2015) tout en finissant avec neuf points de moins que l'année précédente et à deux points de Philipp Oettl qui le précède au classement général. Il termine la saison loin de ses coéquipiers du Team Leopard, Joan Mir (5^e avec 144 points et meilleur rookie) et Andrea Locatelli (9^e avec 96 points).

2017-2018 : début en Moto2 et première victoire en Grand Prix

Pour la saison 2017, il signe chez Sito Pons en Moto2, remplaçant Álex Rins parti chez Suzuki en MotoGP. Cette saison est difficile, avec comme meilleur résultat trois septièmes places, au Qatar, en Catalogne, en Malaisie et une sixième place à Saint-Marin.

En 2018, il pilote pour Speed Up Racing en remplacement de Simone Corsi et obtient consécutivement une victoire en Catalogne et une seconde place aux Pays-Bas. Il arrive en tête au Grand Prix du Japon mais est déclassé après la course en raison d'une pression du pneumatique arrière trop basse de 0,02 bar^[11].

2019 : début en MotoGP avec Yamaha Petronas SRT

Pour la saison 2019, Quartararo rejoint l'équipe MotoGP Yamaha Petronas SRT en compagnie de Franco Morbidelli^[12].

Samedi 4 mai 2019, lors des séances de qualifications du Grand Prix moto d'Espagne 2019, il obtient la première pole position de sa carrière en MotoGP, devenant le plus jeune pilote de l'histoire à réaliser cette performance, à vingt ans et quatorze jours, détrônant Marc Márquez^[13]. Le Lendemain, lors de la course, il abandonne au bout de treize tours à la suite d'un problème de sélecteur de vitesse alors qu'il était en seconde position^[13],[14].

Le 19 mai 2019, il réalise le meilleur temps du warm up se déroulant au matin de la course du GP de France 2019 devant Márquez^[15].

Quartararo, opéré au bras droit d'un syndrome des loges le 4 juin 2019, annonce toutefois participer au GP de Catalogne deux weekends plus tard^[16]. Malgré sa blessure, il obtient sa seconde pole position en MotoGP^[17]. Le dimanche 16 juin 2019, il termine à la seconde place du Grand Prix de Catalogne et monte sur son premier podium en MotoGP.

Le 29 juin 2019, à Assen lors des qualifications du MotoGP des Pays-Bas, Quartararo obtient une seconde pole position consécutive, établissant un nouveau record de précocité jusque là détenu par Márquez ; il établit par la même occasion le nouveau record de la piste^[18]. Il termine une nouvelle fois sur le podium en se hissant à la troisième place, en ayant mené devant Marc Márquez et Maverick Viñales jusqu'à la mi-course.

Lors du Grand Prix d'Allemagne, sur le Sachsenring, Fabio Quartararo ravit une nouvelle fois la première ligne lors de la séance de qualification malgré une luxation de l'épaule le matin même, lors de la troisième séance d’essais libres^[19].

Lors du Grand Prix d'Angleterre, sur le circuit de Silverstone, Fabio Quartararo se qualifie à la quatrième place^[20]. Il perd cependant le contrôle de sa machine et chute lors du premier tour de la course, à cause d'une perte d'adhérence du pilote Suzuki Álex Rins devant lui. Il entraîne l'Italien Andrea Dovizioso qui percute la moto du Français et s'envole littéralement dans les airs. Le Français est contraint à l'abandon^[21].

Lors du Grand Prix de Thaïlande, le jeune Français remporte une nouvelle pole position^[22]. Il mène tout le long de l'épreuve avant de se faire doubler par Marc Márquez dans le dernier tour et monte sur la deuxième marche du podium, devant l'Espagnol Maverick Viñales^[23].

Lors du Grand Prix de Malaisie, Quartararo obtient la cinquième pole position de sa carrière en catégorie reine^[24]. Il récidive lors des qualifications du Grand Prix de Valence, obtenant sa sixième de la saison MotoGP pour le jeune rookie^[25].

2020 : premières victoires en MotoGP

En janvier 2020, il est annoncé qu'il rejoindra l'équipe officielle Yamaha pour 2021 et 2022 où il fera équipe avec Maverick Viñales pour succéder à Valentino Rossi^[26]. Lors de la saison 2020, il dispose d'une moto identique aux pilotes officiels alors qu'il continue à rouler pour l'équipe indépendante Yamaha Petronas.

Le 18 juillet 2020, sur le circuit de Jerez en Espagne pour le premier Grand Prix de la saison, il obtient sa première pole position ; le lendemain, il remporte sa première victoire en MotoGP, la première également de son équipe Petronas Yamaha SRT, devenant le premier Français à remporter une course dans la catégorie reine des Grands Prix moto, vingt ans et dix mois après Régis Laconi en 500 cm³ lors du Grand Prix de Valence 1999 et le premier pilote à remporter une victoire en MotoGP sur une Yamaha satellite^[27]. Lors de cette course, Marc Márquez fait une première erreur qui le fait passer dans un bac à gravier du circuit. Il perd plusieurs places et remonte jusqu'à la troisième position. À quatre tours de la fin, il chute et se fracture l'humérus droit.

La semaine suivante, Fabio obtient une nouvelle pole position. À la différence de la semaine précédente, il réalise un bon départ et reste en tête de la course sans être inquiété jusqu'à l'arrivée, gagnant sa deuxième victoire consécutive et s'installant en tête du classement provisoire, avec dix points d'avance sur Maverick Viñales. Il devient le seul Français à remporter deux victoires en catégorie reine.

2021 : premier Français champion du monde en MotoGP

Après la confirmation de Maverick Viñales, Fabio Quartararo, qui a fait sensation la saison précédente, rejoint l'équipe d'usine Yamaha, prenant la place de Valentino Rossi. Son contrat porte sur les saisons 2021 et 2022. Lin Jarvis déclare alors :

« Nous sommes très heureux que Fabio rejoigne l'équipe Yamaha Factory Racing MotoGP Team pour 2021 et 2022. Ses résultats lors de sa première année en MotoGP ont été sensationnels. Ses 6 pole positions et les 7 podiums de la saison 2019 étaient un signe clair de sa brillance et de ses compétences de pilotage exceptionnelles. L'inviter à rejoindre l'équipe Yamaha Factory Racing après avoir terminé son contrat avec Petronas Yamaha Sepang Racing Team était une prochaine étape logique^[28]. »

Dès la deuxième course, à Doha, Fabio Quartararo réalise, avec son compatriote Johann Zarco, un doublé français inédit depuis 1954. Aux deux-tiers de la saison, il mène le championnat du monde avec près de 50 points d'avance sur Francesco Bagnaia et en comptant 10 podiums dont 5 victoires.

Au Grand Prix d'Émilie-Romagne, le Français bénéficie de 52 points d'avance sur son conçurent au titre, il reste encore trois manches pour déterminer le vainqueur de cette saison. Malgré une qualification en demi-teinte sur ce circuit, et à la suite de la chute de Francesco Bagnaia, alors en tête à quatre tours du drapeau à damier, Fabio Quartararo devient le 24 octobre 2021, le premier Français de l'histoire à être titré champion du monde de motoGP.

Résultats en championnat

Palmarès

• 2007 : 2^e du championnat Espagne 50 cm³
• 2008 : 3^e du championnat Espagne 50 cm³
• 2009 : Champion d'Espagne 70 cm³
• 2010 : 3^e du championnat Espagne 80 cm³
• 2011 : Champion d'Espagne 80 cm³
• 2012 : Champion d'Espagne 125 cm³ pré Moto3
• 2013 : Champion d'Espagne de vitesse Moto3
• 2014 : Champion d'Espagne de vitesse Moto3
• 2015 : 10^e du Championnat du monde de vitesse Moto3
• 2016 : 13^e du Championnat du monde de vitesse Moto3
• 2017 : 13^e du Championnat du monde de vitesse Moto2
• 2018 : 10^e du Championnat du monde de vitesse Moto2
• 2019 : 5^e du Championnat du monde de vitesse MotoGP
• 2020 : 8^e du Championnat du monde de vitesse MotoGP
• 2021 : Champion du monde de vitesse MotoGP

En Championnat du monde FIM CEV Moto3 Junior

Par saison

Année	Catégorie	Équipe	Moto	Courses	Victoires	Podiums	Poles	MT	Points	Classement
2013	Moto3 CEV	Wild Wolf Racing	Honda	9	3	4	4	2	115	1er
2014	Moto3 CEV	Junior Team Estrella Galicia 0.0	Honda	11	9	11	8	7	265	1er
Total				20	12	15	12	9	380	2 titres

Par course

(Les courses en gras indiquent une pole position ; les courses en italique indiquent un meilleur tour en course.)

Saison	Catégorie	Moto	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Position	Points
2013	Moto3 CEV	Honda	CAT 2	CAT 6	ARA 12	ALB Ex	ALB Ab.	NAV 10	VAL 1	VAL 1	JER 1			1er	115
2014	Moto3 CEV	Honda	JER 1	JER 2	LMS 1	ARA 1	CAT 1	CAT 1	ALB 2	NAV 1	ALG 1	VAL 1	VAL 1	1er	265

En Championnats du monde de vitesse moto

Par saison

(Mise à jour après le Grand Prix moto d'Émilie-Romagne 2021.)

Année	Cat.	Équipe	Moto	Courses	Victoires	Podiums	Poles	MT	Points	Position	Titre
2015	Moto3	Estrella Galicia 0,0	Honda	13	0	2	2	0	92	10e	0
2016	Moto3	Team Leopard Racing	KTM	18	0	0	0	0	83	13e	0
2017	Moto2	Pons HP40	Kalex	18	0	0	0	0	64	13e	0
2018	Moto2	Speed Up Racing	Speed Up	18	1	2	1	1	138	10e	0
2019	MotoGP	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	19	0	7	6	2	192	5e	0
2020	MotoGP	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	14	3	3	4	2	127	8e	0
2021*	MotoGP	Yamaha Motor Company	Yamaha	16	5	10	5	5	267	1er	1
Total				116	9	24	18	10	963

^*Saison en cours.

Par catégorie

(Mise à jour après le Grand Prix moto d'Aragon 2021.)

Catégorie	Année	1er GP	1er Podium	1re Victoire	Courses	Victoires	Podiums	Poles	MT	Points	Titres
Moto3	2015-2016	QAT 2015	USA 2015	-	31	0	2	2	0	175	0
Moto2	2017-2018	QAT 2017	CAT 2018	CAT 2018	36	1	2	1	1	202	0
MotoGP	2019-2021	QAT 2019	CAT 2019	ESP 2020	49	8	20	15	9	586	1
Total	2015-				116	9	24	18	10	963

Par course

(Mise à jour après le Grand Prix moto d'Aragon 2021.)

(Les courses en gras indiquent une pole position ; les courses en italique indiquent un meilleur tour en course.)

Saison	Catégorie	Moto	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Position	Points
2015	Moto3	Honda NSF250RW	QAT 7	AME 2	ARG 6	SPA 4	FRA Ab.	ITA Ab.	CAT 14	NED 2	GER Ab.	IND 11	CZE Ab.	GBR 4	RSM INJ	ARA INJ	JAP INJ	AUS INJ	MAL INJ	VAL Ab.		10e	92
2016	Moto3	KTM	QAT 13	ARG 13	AME 13	SPA Ab.	FRA 6	ITA 5	CAT 7	NED Ab.	GER 23	AUT 4	CZE 21	GBR Ab.	RSM 18	ARA 12	JAP 8	AUS 12	MAL 4	VAL 14		13e	83
2017	Moto2	Kalex	QAT 7	ARG Ab.	AME 12	SPA 16	FRA 18	ITA 18	CAT 7	NED 9	GER 13	CZE 12	AUT Ab.	GBR 16	RSM 6	ARA 11	JAP 19	AUS Ab.	MAL 7	VAL 8		13e	64
2018	Moto2	Speed Up	QAT 20	ARG 22	AME 15	SPA 10	FRA 8	ITA 11	CAT 1	NED 2	GER 9	CZE 11	AUT 9	GBR C	RSM 7	ARA 9	THA 5	JAP DSQ	AUS 10	MAL 5	VAL 6	10e	138
2019	MotoGP	Yamaha	QAT 16	ARG 8	AME 7	SPA Ab.	FRA 8	ITA 10	CAT 2	NED 3	GER Ab.	CZE 7	AUT 3	GBR Ab.	RSM 2	ARA 5	THA 2	JAP 2	AUS Ab.	MAL 7	VAL 2	5e	192
2020	MotoGP	Yamaha	SPA 1	ANC 1	CZE 7	AUT 8	STY 13	RSM Ab.	EMR 4	CAT 1	FRA 9	ARA 18	TER 8	EUR 14	VAL Ab.	POR 14						8e	127
2021	MotoGP	Yamaha	QAT 5	DOA 1	POR 1	SPA 13	FRA 3	ITA 1	CAT 6	GER 3	NED 1	STY 3	AUT 7	GBR 1	ARA 8	RSM 2	AME 2	EMR 4				1er	267

Système d’attribution des points et couleurs

Position	1er	2e	3e	4e	5e	6e	7e	8e	9e	10e	11e	12e	13e	14e	15e
Points	25	20	16	13	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1

Couleur	Résultat
Or	Vainqueur
Argent	2e place
Bronze	3e place
Vert	Terminé, dans les points
Bleu	Terminé, pas dans les points
Violet	Abandon (Ab.)
	Non classé (NC)
Rouge	Pas qualifié (DNQ)
Noir	Disqualifié (DSQ)
Blanc	Pas au départ (DNS)
Blanc	N'a pas participé
	Blessé (INJ)
	Exclu (EX)
	Course annulée (C)

Par Grand Prix

(Mise à jour après le Grand Prix moto d'Aragon 2021.)

Grands Prix	Circuits	Participations	Poles	MT	Podiums	Victoires	Année de la victoire	Abandons	Points inscrits
Qatar	Losail	7	0	1	1	1	2021	0	57
Portugal	Autódromo Internacional do Algarve	2	1	0	1	1	2021	0	27
Argentine	Autódromo Termas de Río Hondo	5	0	0	0	0	-	1	21
Austin	Circuit des Amériques	6	0	0	2	0	-	0	57
Espagne	Jerez	7	4	1	1	1	2020	2	47
France	Le Mans	7	3	2	1	0	-	1	49
Italie	Mugello	6	1	0	1	1	2021	1	47
Catalogne	Barcelone	7	3	1	3	2	2018-2020	0	90
Pays-Bas	TT Circuit Assen	6	1	1	4	1	2021	1	88
Allemagne	Sachsenring	6	0	0	1	0	-	2	26
Tchéquie	Brno	6	0	0	0	0	-	1	27
Autriche	Red Bull Ring	6	0	1	1	0	-	1	53
Grande-Bretagne	Silverstone	5	0	1	1	1	2021	2	38
Saint-Marin	Misano	7	0	0	2	0	-	1	63
Aragon	Motorland Aragon	6	1	0	0	0	-	0	35
Thaïlande	Buriram	2	1	0	1	0	-	0	31
Japon	Motegi	4	0	0	1	0	-	0	28
Australie	Phillip Island	4	0	0	0	0	-	2	10
Malaisie	Sepang	4	1	0	0	0	-	0	42
Communauté valencienne	Valence	6	1	0	1	0	-	2	40
Andalousie	Jerez	1	1	1	1	1	2020	0	25
Indianapolis	Indianapolis Motor Speedway	1	0	0	0	0	-	0	5
Styrie	Red Bull Ring	2	0	0	1	0	-	0	19

Palmarès

• 6 saisons (2 en Moto3 / 2 en Moto2 / 3 en MotoGP)
• 116 départs (31 en Moto3 / 36 en Moto2 / 49 en MotoGP)
• 45 départs de la première ligne (4 en Moto3 / 5 en Moto2 / 36 en MotoGP)
• 9 victoires (0 en Moto3 / 1 en Moto2 / 8 en MotoGP)
• 10 deuxièmes places (2 en Moto3 / 1 en Moto2 / 7 en MotoGP)
• 18 pole positions (2 en Moto3 / 1 en Moto2 / 15 en MotoGP)
• 5 victoires depuis la pole position (0 en Moto3 / 1 en Moto2 / 4 en MotoGP)
• 24 podiums (2 en Moto3 / 2 en Moto2 / 20 en MotoGP)
• 10 meilleurs tours en course (0 en Moto3 / 1 en Moto2 / 9 en MotoGP)
• 2 hat-tricks (victoire + pole + meilleur tour)
• 86 arrivées dans les points (20 en Moto3 / 25 en Moto2 / 41 en MotoGP)
• 963 points gagnés en championnat du monde (175 en Moto3 / 202 en Moto2 / 586 en MotoGP)
• Plus jeune pilote à obtenir une pole position en MotoGP (4 mai 2019, à vingt ans et quatorze jours, lors des séances de qualifications du Grand Prix moto d'Espagne 2019)

Victoire en Moto2

Année	Lieu du Grand Prix	Circuit	Ville
2018	Grand Prix moto de Catalogne	Circuit de Catalogne	Barcelone

Victoires en MotoGP

Année	Lieu du Grand Prix	Circuit	Ville
2020	Grand Prix moto d'Espagne	Circuit de Jerez	Jerez de la Frontera
2020	Grand Prix moto d'Andalousie	Circuit de Jerez	Jerez de la Frontera
2020	Grand Prix moto de Catalogne	Circuit de Catalogne	Barcelone
2021	Grand Prix moto de Doha	Circuit international de Losail	Doha
2021	Grand Prix moto du Portugal	Circuit de Portimão	Portimão
2021	Grand Prix moto d'Italie	Circuit de Mugello	Florence
2021	Grand Prix moto des Pays-Bas	TT Circuit Assen	Assen
2021	Grand Prix moto de Grande-Bretagne	Circuit de Silverstone	Silverstone

Notes et références

Annexes

Articles connexes

• Liste des champions du monde français de vitesse moto

Liens externes

• Site officiel
• Ressources relatives au sport :
  • LesSports.info
  • MotoGP
  • (es) As
  • (en) Motorsport Stats
• Fabio Quartararo, sur moto-journal.fr
• Fabio Quartararo, sur gp-inside.com

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