Ken Block

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Ken Block
Ken Block en 2016.
Datos personales
Nombre	Kenneth Paul Block
Nacionalidad	Estadounidense
Nacimiento	21 de noviembre de 1967 Long Beach, California
Fallecimiento	2 de enero de 2023 (55 años) Park City, Utah
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Kenneth Paul Block (Long Beach, California; 21 de noviembre de 1967-Park City, Utah; 2 de enero de 2023), más conocido como Ken Block, fue un piloto de automovilismo estadounidense; uno de los cofundadores y recientemente nombrado Jefe de Marca de DC Shoes y también fundador de Hoonigan Racing Division. Participó en eventos de acción de muchos deportes como skate, snowboard, motocross y sobre todo en campeonatos de rally.

Participó en más de veinte competencias del Campeonato Mundial de Rally y en dos temporadas completas del Campeonato Mundial de Rallycross. A pesar de esto, Block era mayormente conocido por las gymkhanas, videos virales de demostración de conducción.^[1]​

DC Shoes

Ken Block fue cofundador de DC Shoes con Damon Way (hermano mayor del skater profesional Danny Way) en 1994. Comenzaron DC Shoes como una pequeña empresa de creación de zapatos deportivos para los patinadores. Ken Block cree, al igual que otros atletas, que los patinadores necesitan zapatos especiales para competir en niveles altos. Block y Way comenzaron a comercializar estos zapatos y el negocio empezó a crecer en el mundo de los deportes de acción. En mayo de 2004, DC Shoes fue adquirida por Quiksilver. Esta operación hace parte de una empresa 2.000 millones de dólares de la familia de deportes de acción. En la actualidad, DC Shoes es conocido por su amplia variedad de material de deportes de acción incluyendo zapatos y otras prendas de vestir.

Rally

Primeros años

En 2005, Ken Block comenzó su carrera de rally nacional con el equipo de Sportscar Vermont. Vermont Sportscar preparó un Subaru WRX STi para que Block compitiera. Su primer evento de la temporada de rally fue Sno*Drift, donde terminó séptimo en la general y quinto en la clase del Grupo N. Durante la temporada de 2005,^[2]​ cinco finalizaciones en el top 5 y el tercer lugar general en la clase Grupo N y cuarto en el Campeonato Nacional Rally de Estados Unidos. Ken Block ganó el Novato América Rally del Año.

En 2006, Ken Block junto con su compañero de equipo de DC Rally Travis Pastrana firmaron un acuerdo de patrocinio nuevos con Subaru. A través de este acuerdo con Subaru, los compañeros de equipo que se conoce como "Subaru Rally Team EE.UU.". Con la nueva temporada de rally, Block también consiguió una nueva marca Vermont Sportscar quien preparó el Subaru WRX STi 2006 que compitió en el primer X-Games. En la competencia, Block acabó tercero para tomar el bronce. Se fue a competir en el 2006 el Campeonato Nacional de Rally América, donde terminó segundo en la general.

2007

En 2007, Ken Block compitió en los X-Games, donde se colocó segundo en la general y ganó una medalla de plata. En el Campeonato Nacional de Rally América, Block terminó tercero en la general. Durante esta temporada, Block también entró en algunas rondas del Campeonato Mundial de Rally, Rally México y el Rally de Nueva Zelanda. En el Rally de Nueva Zelanda, Block estuvo dos veces en los top 5 en la categoría Grupo N. A finales de 2007, Block había logrado diecinueve podios y ocho victorias en pruebas de rally en general

2009

En 2009, Block se le proporcionó un nuevo Subaru WRX STi 2008 para competir. Sr. Block decidió competir en el Rally de Baie-des Chaleurs del Campeonato Canadiense de Rally para obtener experiencia con su coche nuevo rally 2008 y prepararse para el Campeonato del Mundo de Rallyes a finales de ese año. En el evento, Block tuvo su primera victoria en el Rally de Baie-des Chaleurs. Esto sólo fue el segundo evento para el nuevo coche. Block y su copiloto no han podido obtener los puntos de campeonato en el evento debido a no tener una licencia de competencia de Canadá. Block compitió en el Rally de Nueva York, EE.UU. y terminó en primer lugar. En la competición X-Games, Block finalizó empatado por el tercer puesto con Dave Mirra. Este hecho se debió tanto a los competidores, como a problemas con su coche. Block, quien llegó a las semifinales del evento, tuvo un problema de radiador del coche después de aterrizar torpemente en un salto. Con los dos competidores en tercer lugar sin poder competir por los coches dañados, las medallas fueron otorgadas a los dos.

Block compitió en el Campeonato 2008 de Rally América Nacional, que concluyó el 17 de octubre de 2008. En el evento, que terminó segundo en la general con una contundente victoria en la última fecha. En la etapa del Lago Superior Performance Rally, Block terminó más de un minuto por delante de su competidor más próximo y se aseguró la segunda posición general. Para 2009 quiere participar en 3 fechas en el Campeonato Mundial de Rally.

2010

Piloto de rallyes en Estados Unidos, amante de los deportes extremos y creador de las llamadas rally Gymkhanas (circuitos con obstáculos y dificultades donde pone a prueba sus habilidades en la conducción tipo rally y drift), está a punto de cerrar un acuerdo para participar en el Campeonato Mundial de Rally, lo hará en un coche del futuro Monster World Rally Team. Chris Atkinson, expiloto del equipo Subaru World Rally Team, será el compañero de Block en el equipo oficial de la bebida energética Monster. El contrato será por 3 años y debe cerrarse en el transcurso de un mes, ofrecerá una gran oportunidad para que el World Rally Championship se introduzca de lleno en el siempre importante mercado Norteamericano, y al mismo tiempo servirá de impulso para la disciplina dentro de Estados Unidos, que ha vivido un crecimiento importante a través de los X-Games y el Rally América.

Ken Block, hasta ese año piloto inseparable de Subaru con su Impreza WRX STi, con su fichaje por Ford, ya confirmado de forma oficial, pasa a conducir el Ford Fiesta y Focus en diversas competiciones, pilotando en primer lugar un Ford Focus WRC preparado por M-Sport en numerosas pruebas del Mundial de Rallyes, con el equipo Monster World Rally Team, patrocinado por la marca de bebidas energéticas.

Block corrió con un coche oficial de Ford en el Mundial de Rallies. Block también correrá con un Ford Fiesta en Rally America y en los X Games. El piloto ya fue “Novato del Año” en el campeonato americano de rallies en 2005, ha sido tres veces medallista en los X Games.

2011-2013

Block disputó los X Games de Los Ángeles 2011 con un Ford Fiesta oficial del equipo Monster, donde quedó clasificado 11.º.

Tras la ausencia en las dos primeras citas del año, Block continuó su participación en el Campeonato Mundial de Rally de 2012, corriendo en el Rally México, en esta ocasión con un compañero de equipo: el australiano Chris Atkinson, ambos con un Ford Fiesta WRC.^[3]​^[4]​

Por otra parte, disputó el Campeonato Global de Rallycross con un Ford Fiesta de Monster. Fue segundo en los X Games de Los Ángeles y quinto en New Hampshire, por lo que resultó quinto en el campeonato.

En su primera prueba en 2013, en el Rally México, Block terminó en el séptimo lugar general, con lo que consiguió sus primeros seis puntos del campeonato. Este resultado representa su mejor registro dentro del Campeonato Mundial hasta esa fecha.

Block disputó el Global Rallycross Championship con un Ford Fiesta, ahora con el equipo Hoonigan. Fue segundo en los X Games Múnich y en Bristol, y ganó la última fecha en Las Vegas, su primera victoria en rallycross.^[5]​^[6]​ Por tanto, resultó tercero en el campeonato, por detrás de Toomas Heikkinen y Tanner Foust.

Años recientes

En 2014 participa en el Rally de Cataluña, quedando en 12.ª posición tras golpear con una roca en la última etapa. En el Global RallyCross Championship ganó en Charlotte y Las Vegas, y obtuvo podios en Nueva York, Daytona y las dos mangas de Los Ángeles. Así, quedó segundo en el campeonato, perdiendo por 5 puntos ante Joni Wiman. Por otra parte, disputó tres fechas del Campeonato Mundial de Rallycross, obteniendo un tercer puesto en Noruega y un cuarto en Francia.

Block continuó en el Campeonato Global de Rallycross con un Ford Fiesta en 2015. Obtuvo tres victorias en Fort Lauderdale, Jacksonville y Detroit 1, así como un segundo puesto y un tercero. Sin embargo, Obtuvo resultados pobres en las cinco fechas finales, por lo que quedó relegado a la séptima posición general.

En 2016, Block pasó a competir en el Campeonato Mundial de Rallycross, con un Ford Focus de su equipo Hoonigan. Y preparado por el equipo de rallys M-Sport. Faltando solo una fecha para la finalización de la temporada 2017, el equipo decide retirarse por los malos resultados obtenidos.

Su última participación en el WRC fue en el Rally Cataluña de 2018.^[7]​

En septiembre de 2021, meses después de anunciar su desvinculación de Ford, Block ingresó a Audi para ser parte de un programa de coches eléctricos.^[8]​

Gymkhanas

Block era mundialmente conocido por las gymkhanas. La primera fue publicada en 2008 y consistía en superar una serie de obstáculos con su Subaru Impreza WRX STi en un aeródromo.^[9]​ Entre 2008 y 2022, Block realizó 14 gymkhanas principalmente junto a Ford. La Gymkhana 5 publicada en julio de 2012 obtuvo más de cinco millones de visitas en YouTube en 24 horas.^[10]​

La última realizada se publicó en octubre de 2022, y fue la primera con Audi. Block condujo el prototipo eléctrico Audi S1 Hoonitron por lo que la prueba llevó el nombre de Electrikhana.^[1]​

Fallecimiento

Ken Block falleció el 2 de enero de 2023 en cercanías de Park City, Utah, tras sufrir un accidente en su moto de nieve. Según el reporte policial, Block perdió el control de su vehículo en una pendiente pronunciada, volcó y la moto cayó sobre él. Falleció en el lugar del hecho.^[11]​

La muerte de Block fue confirmada a través de redes sociales por Hoonigan Racing Division.^[11]​

Resultados

Rally America (solo hasta 2010)

Año	Vehículo	1	2	3	4	5	6	7	8	9	Pos.	Puntos
2005	Subaru Impreza WRX STi	SNO 5	ORE 7	SUS 3	PIK 4	MAI 3	OJI Ret	COL 4	LSP 3		4.º	65
2006	Subaru Impreza WRX STi	SNO 3	ACR 1	ORE 3	SUS Ret	MAI 11	OJI Ret	COL Ret	LSP 1	WIL 3	2.º	90
2007	Subaru Impreza WRX STi	SNO 6	ACR 1	ORE 2	OLY 4	SUS Ret	NEW 3	OJI 2	COL 1	LSP Ret	3.º	109
2008	Subaru Impreza WRX STi	SNO 5	ACR 1	OLY 1	ORE Ret	SUS Ret	NEW Ret	OJI Ret	COL 5	LSP 1	2.º	86
2009	Subaru Impreza WRX STi	SNO Ret	ACR 1	OLY Ret	ORE Ret	SUS 1	NEW 2	OJI Ret	COL Ret	LSP 3	4.º	80
2010	Ford Fiesta	SNO Ret	ACR 1	OLY Ret	ORE Ret	SUS Ret	NEW Ret				12.º	27
Fuente:

Campeonato Mundial de Rally

Año	Equipo	Vehículo	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Pos.	Puntos
2007	Ken Block	Subaru Impreza WRX STI	MON	SWE	NOR	MEX 28	POR	ARG	ITA	GRE	FIN	GER							NC	0
	Rally FaNZ												NZL 56	ESP	FRA	JPN	IRE	GBR
2008	Subaru Rally Team USA	Subaru Impreza WRX STI	MON	SWE	MEX	ARG	JOR	ITA	GRE	TUR	FIN	GER	NZL 30	ESP	FRA	JPN	GBR		NC	0
2010	Monster World Rally Team	Ford Focus RS WRC 08	SWE	MEX 18	JOR	TUR 24	NZL	POR Ret	BUL	FIN	GER Ret	JPN	FRA 12	ESP 9	GBR 21				19.º	2
2011	Monster World Rally Team	Ford Fiesta RS WRC	SWE 14	MEX 12	POR DNS	ARG 18	DEU 17	AUS 19	FRA 8	ESP Ret	GBR 9								22.º	6
2012	Monster World Rally Team	Ford Fiesta RS WRC	MON	SWE	MEX 9	POR	ARG	GRE	NZL 9	FIN Ret	DEU	GBR	FRA	ITA	ESP				28.º	4
2013	Hoonigan Racing Division	Ford Fiesta RS WRC	MON	SWE	MEX 7	POR	ARG	GRE	ITA	FIN	DEU	AUS	FRA	ESP	GBR				13.°	6
2014	M-Sport World Rally Team	Ford Fiesta RS WRC	MON	SWE	MEX	POR	ARG	ITA	POL	FIN	DEU	AUS	FRA	ESP 12	GBR				NC	0
2018	Hoonigan Racing	Ford Fiesta WRC	MON	SWE	MEX	FRA	ARG	POR	ITA	FIN	GER	TUR	GBR	ESP Ret	AUS				NC	0
Fuente:

Campeonato Mundial de Rallycross

Supercar

Año	Equipo	Vehículo	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Pos.	Puntos
2014	Hoonigan Racing Division	Ford Fiesta ST	POR	GBR	NOR 3	FIN	SWE	BEL	CAN	FRA 4	GER	ITA	TUR DNP	ARG	16.º	32
2016	Hoonigan Racing Division	Ford Focus RS	POR 18	HOC 3	BEL 19	GBR 14	NOR 14	SWE 13	CAN 10	FRA 6	BAR 16	LAT 16	GER 12	ARG 15	14.º	63
2017	Hoonigan Racing Division	Ford Focus RS	BAR 9	POR 11	HOC 11	BEL 8	GBR 7	NOR 8	SWE 9	CAN 9	FRA 7†	LAT 14	GER 14	RSA 8	9.º	112
Fuente:

Projekt E

Año	Equipo	Vehículo	1	2	3	4	Pos.	Puntos
2020	Hoonigan Racing Division	Ford Fiesta ERX	SWE 1	LAT	BEL	GER	2.º	24
Fuente:

Referencias

Enlaces externos

• Ken Block en YouTube.
• Página web oficial de Hoonigan Racing Division.