Northrop Grumman B-21 „Raider“ | |
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B-21 Raider in einem Hangar der bei Palmdale befindlichen Basis United States Air Force Plant 42 | |
Typ | Strategischer Bomber |
Entwurfsland | |
Hersteller | Northrop Grumman |
Indienststellung | voraussichtlich 2025 |
Stückzahl | voraussichtlich 100 |
Die Northrop Grumman B-21 Raider[1] ist ein in Entwicklung befindlicher strategischer Langstreckenbomber der U.S. Air Force. Die als Tarnkappenflugzeug ausgelegte B-21 soll ab Mitte der 2020er Jahre die Rockwell B-1 und Northrop B-2 ablösen[2], wobei eine Gesamtstärke von 100 Maschinen geplant ist. Bis Februar 2016 war die B-21 unter der Projekt-Bezeichnung LRS-B (Long Range Strike Bomber) bekannt.[3] Dazwischen war als logische Weiterführung der B-1 und B-2 die Bezeichnung B-3 vorgesehen. Mit der auf B-21 geänderten Bezeichnung soll hervorgehoben werden, dass es sich um einen Bomber des 21. Jahrhunderts handelt. Der Beiname Raider bildet eine Hommage an den Doolittle Raid.[4]
Das US-Verteidigungsministerium teilte am 27. Oktober 2015 mit, dass Northrop Grumman den Auftrag erhalten hat.[5] Ein einzelnes Flugzeug soll dabei nicht mehr als 550 Millionen US-Dollar kosten. Der Bomber wird von Northrop Grumman mit seinen B-2-Erfahrungen hergestellt.[6][7] Das Auftragsvolumen beträgt geschätzt 80 Milliarden US-Dollar (2015),[8] ein Viertel davon für Forschung und Entwicklung.[9]
Die Indienststellung ist für 2025 geplant, wobei (Stand 2015) insgesamt 100 Bomber gekauft werden sollen.[10] Für die Erprobung der Prototypen begannen im Frühjahr 2018 auf der Edwards Air Force Base in Kalifornien die Vorbereitungen für die Aufstellung einer Testflugstaffel.[11] Im Februar 2021 waren zwei Prototypen der B-21 im Bau,[12] im Februar 2022 bereits sechs auf der Plant 42 in Palmdale.[13] Im März 2022 wurde mitgeteilt, dass Bodentests begonnen haben.[14]
Am 2. Dezember 2022 wurde der neue Bomber im Rahmen einer von Northrop Grumman ausgerichteten Zeremonie offiziell enthüllt und der Öffentlichkeit vorgestellt.[15][16] Dabei war die B-21 nur von vorne sichtbar, Flügelform und Heck waren demnach nicht erkennbar, dennoch konnten einige markante Unterschiede zur B-2 festgestellt werden. So ist zum Beispiel die B-21 heller lackiert, der Rumpf bleibt voluminöser gegen außen und die Lufteinlässe sind mehr in den Rumpfbereich integriert und somit extrem flach. Zudem scheint die Flügelvorderkante im Vergleich zur B-2 schärfer zu sein. Das Bugfahrwerk wie auch die beiden Hauptfahrwerke bestehen jeweils aus zwei Rädern.[17]
Der präsentierte Inhalt des Wikipedia-Artikels wurde im 2022-12-13 basierend auf extrahiert https://de.wikipedia.org/?curid=8616315